特斯拉Semi電動卡車，歷經六年跳票終迎量產曙光。這款備受矚目的電動半掛卡車，終于在內華達州斯帕克斯超級工廠迎來了其量產的時刻。特斯拉官方在YouTube平臺上發(fā)布視頻，正式宣布首批Semi電動卡車將于2025年底在該工廠正式投入生產，預計年產能高達5萬輛。
為了加速Semi電動卡車的量產進程，特斯拉近期在內華達州展開了大規(guī)模的招聘活動。據(jù)透露，特斯拉計劃引入超過1000名新工人，以充實生產線和滿足日益增長的訂單需求。這一招聘行動備受業(yè)界關注，也標志著Semi電動卡車項目在多次推遲后，終于進入了實質性的量產準備階段。
事實上，特斯拉早在2017年就已經發(fā)布了Semi電動卡車，并計劃在2019年開啟量產。然而，由于種種原因，該項目的量產計劃一再推遲。直至今日，特斯拉才終于明確了新的量產時間。這一過程中，特斯拉不斷對Semi電動卡車進行技術升級和改進，以確保其性能和質量達到最佳狀態(tài)。
在性能參數(shù)方面，Semi電動卡車展現(xiàn)出了令人驚嘆的實力。它搭載了三個電機，總輸出功率高達1000匹馬力。在空載情況下，Semi電動卡車從0加速到60英里/小時（約96公里/小時）僅需5秒；即使在載重36噸的情況下，其加速時間也僅為20秒，這一性能遠超傳統(tǒng)卡車。Semi電動卡車還擁有出色的續(xù)航能力。在滿載36噸時，其標準續(xù)航里程可達500英里（約800公里），而未來還將推出續(xù)航里程更長的版本。
Semi電動卡車的電池組容量約為1000kWh，采用了特斯拉最新的4680無極耳電芯技術。與原先的18650電池相比，4680電芯的能量密度提升了500%，輸出功率提升了600%。為了確保充電效率，Semi電動卡車采用了1000伏特電壓結構，并配備了V4百萬瓦功率超充技術。配套的超級充電樁功率可達1MW（1000kW），為Semi電動卡車的快速充電提供了有力保障。
為了迎接Semi電動卡車的量產，特斯拉在內華達州斯帕克斯超級工廠進行了大規(guī)模的擴建和升級。近幾個月來，特斯拉持續(xù)擴大該工廠的運營規(guī)模，并安排新員工進行培訓和工廠參觀。在此之前，參與Semi電動卡車項目的工廠工人數(shù)量較少，不足百人。而現(xiàn)在，隨著新工人的加入和工廠規(guī)模的擴大，Semi電動卡車的量產進程將得到進一步加速。
