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          上汽大通G50 PHEV插電混動版即將上市,預(yù)售15.28萬,性能如何?

             發(fā)布時(shí)間:2025-03-21 21:56 作者:唐云澤

          上汽大通近日揭曉了其G50 PHEV車型即將于下個(gè)月中旬正式上市的消息,這款車型是基于其熱銷的MPV車型G50開發(fā)的插電式混合動力版本。預(yù)售活動已于3月6日啟動,預(yù)售價(jià)定為15.28萬元,引起了市場的廣泛關(guān)注。

          G50 PHEV在外觀設(shè)計(jì)上沿用了上汽大通獨(dú)特的“電感美學(xué)”理念,前臉配備了全新的星河之翼前格柵,以及分體式前大燈組,上部日間行車燈線條細(xì)膩,為整車增添了不少科技感。遠(yuǎn)光燈和近光燈巧妙地隱藏在前保險(xiǎn)杠兩側(cè),輔以精致的鍍鉻飾條,發(fā)動機(jī)艙蓋前部則鑲嵌著顯眼的“MAXUS”字母車標(biāo),彰顯品牌身份。

          車身尺寸方面,G50 PHEV的長寬高分別為4825×1825×1778毫米(帶車頂行李架時(shí)為1800毫米),軸距達(dá)到了2800毫米。車內(nèi)采用2+2+3的座椅布局,提供了寬敞的大七座空間,三排側(cè)窗視野開闊,總面積達(dá)到了2060平方厘米。當(dāng)?shù)谌抛蜗蚯胺诺箷r(shí),行李箱容積可從406升擴(kuò)展至1162升,極大地提升了空間靈活性。

          內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,G50 PHEV延續(xù)了簡約而實(shí)用的風(fēng)格,與大通G50 MAX保持高度一致。中控臺配備了雙12.3英寸一體式屏幕,視覺效果震撼。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、雙輻式方向盤以及懷擋式換擋機(jī)構(gòu)等設(shè)計(jì)元素,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技感和駕駛便利性。

          動力方面,G50 PHEV搭載了由1.5升發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中,1.5升發(fā)動機(jī)型號為H15R,由重慶小康動力有限公司提供(與賽力斯藍(lán)電E5 PLUS同款),最大功率為72千瓦。而驅(qū)動電機(jī)的最大功率則達(dá)到了160千瓦,為車輛提供了強(qiáng)勁的動力輸出。在WLTC工況下,G50 PHEV的綜合油耗為1.42升/100公里,饋電油耗為5.4升/100公里,CLTC綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1405公里,展現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力。

           
           
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