在近期的一次深度訪談中，賈躍亭終于就公眾廣泛關(guān)注的“回國”議題做出了直接回應(yīng)。他明確表示，自己能否重返中國，關(guān)鍵在于兩大因素：法拉第未來（FF）在經(jīng)濟與資本層面能否取得實質(zhì)性的突破，以及基于這種成功，他能否有效解決個人債務(wù)問題。
賈躍亭詳細闡述了之前提出的“兩年為限”戰(zhàn)略與回國計劃之間的緊密聯(lián)系。他指出，該戰(zhàn)略的核心在于通過FF與FX雙品牌戰(zhàn)略的推進，從根本上增強償還債務(wù)的能力。然而，對于債務(wù)問題的徹底解決時間，他并未給出確切答復，強調(diào)“兩年為限”僅是公司戰(zhàn)略實施的時間規(guī)劃，而非對回國時間的直接承諾。
訪談中，賈躍亭還回顧了FF的發(fā)展歷程，將其劃分為兩個階段。在第一階段，公司的決策權(quán)幾乎被特別委員會完全掌控，賈躍亭不僅無法參與決策，甚至失去了決策的機會，同時多位華人高管也被迫離職。第二階段則是由所謂的“華爾街勢力”主導，合并方派出的董事在控制公司的一年多時間里，消耗了十億美元資金，但車輛交付卻未能如期完成。盡管后續(xù)的調(diào)查并未發(fā)現(xiàn)重大問題，但公司仍因此遭受了重大損失。
賈躍亭透露，目前公司已建立了一套合理的股權(quán)激勵機制，這將極大地激發(fā)團隊成員的積極性，從而提高戰(zhàn)略目標實現(xiàn)的可能性。他進一步表示，一旦戰(zhàn)略取得成功，償還中國債務(wù)將成為大概率事件。他還透露，部分合伙人愿意貢獻自己的股權(quán)激勵，以幫助他解決債務(wù)問題。
在談到自己曾表示的“寧愿死在造車路上”的言論時，賈躍亭態(tài)度堅決，表示即使有機會重新選擇，他仍會義無反顧地投身造車事業(yè)。他堅信，這是一個值得追求的夢想，并表達了對未來的堅定信念。賈躍亭的這份執(zhí)著與堅持，無疑為FF的未來增添了更多的期待與可能。
