近期，小米汽車SU7 Pro的交付時間問題成為了市場熱議的焦點。據用戶反饋，該車型的交付周期長達11個月，甚至可能需要等到明年春節(jié)才能正式提車。這一消息迅速引起了廣泛關注和討論。
面對這一狀況，小米集團公關部總經理王化迅速出面回應。他表示，小米完全理解用戶對SU7 Pro的熱切期待，并承諾將全力以赴提升產能，以確保全年30萬臺的交付目標能夠得以實現。王化強調，小米將采取一切必要措施，加快生產進度，滿足市場需求，讓每一位用戶都能盡快享受到小米汽車帶來的便捷與樂趣。
事實上，小米汽車此前已經取得了一定的成績。據官方數據顯示，SU7車型在2月的交付量已經超過了2萬臺，累計交付量更是達到了18萬臺。這一成績無疑為小米汽車贏得了市場的初步認可。然而，隨著市場需求的不斷增長，SU7 Pro的交付排期也不得不相應延長。
在王化作出回應的同時，小米創(chuàng)始人雷軍也在北京會議中心接受了媒體的采訪。在采訪中，他透露了小米SU7 Ultra的市場表現。雷軍表示，SU7 Ultra定價為52.99萬元，原本預期年銷量能達到一萬輛就已經非常不錯。然而，令人意想不到的是，該車型在發(fā)布后的三天內，訂單量就突破了一萬輛，提前完成了全年的銷售任務。
這一消息無疑為小米汽車注入了更多的信心和動力。雷軍表示，小米將繼續(xù)致力于提升產品質量和服務水平，以滿足用戶日益增長的需求。同時，他也感謝用戶對小米汽車的信任和支持，表示將不負眾望，繼續(xù)為用戶帶來更多優(yōu)質的產品和服務。
