在達(dá)拉斯舉辦的VERTICON 2025垂直起降飛行大會上，空中客車直升機(jī)公司正式揭曉了其最新力作——H140直升機(jī)。這款機(jī)型不僅為空客輕型雙發(fā)直升機(jī)系列增添了新的活力，還預(yù)示著在緊急醫(yī)療救援、旅客運(yùn)輸及公務(wù)航空市場的廣泛應(yīng)用前景。
H140直升機(jī)，作為一款重量級達(dá)到3噸的旋翼機(jī)，被賦予了重要的使命。據(jù)透露，它計(jì)劃于2028年首先投入緊急醫(yī)療救援領(lǐng)域使用，以高效、安全的性能為醫(yī)療救援事業(yè)貢獻(xiàn)力量。
在VERTICON 2025飛行大會的現(xiàn)場，空客展示了H140直升機(jī)的全尺寸模型，其緊急醫(yī)療救援構(gòu)型令人印象深刻。該機(jī)型融合了多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，包括采用T形尾梁配備優(yōu)化的涵道尾槳，有效降低了噪音水平；五槳葉無軸承主旋翼則提供了更為平穩(wěn)的飛行體驗(yàn)；而新型高功率發(fā)動機(jī)則確保了強(qiáng)大的動力輸出。
H140直升機(jī)的客艙設(shè)計(jì)同樣值得稱道。它擁有寬敞的乘坐空間，大型舷窗讓乘客能夠享受到更廣闊的視野。同時(shí)，優(yōu)化的客艙布局使得六名乘客能夠舒適地乘坐。高尾梁和大型蛤殼式艙門的設(shè)計(jì)，使得重癥監(jiān)護(hù)擔(dān)架、嬰兒保溫箱等各類擔(dān)架系統(tǒng)的裝卸變得更為便捷，而大型滑動門則進(jìn)一步方便了乘客的進(jìn)出。
在動力方面，H140直升機(jī)選裝了賽峰Arrius 2E發(fā)動機(jī)，單臺功率高達(dá)700馬力。兩臺發(fā)動機(jī)均由雙通道全權(quán)數(shù)字發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)（FADEC）進(jìn)行精準(zhǔn)管理，確保在單發(fā)失效的情況下，仍能保持充足的動力儲備，保障飛行安全。
H140直升機(jī)還采用了與H145直升機(jī)相同的五槳葉旋翼系統(tǒng)。這一設(shè)計(jì)不僅簡化了維護(hù)操作，提高了出勤率和可靠性，還為乘客和機(jī)組人員提供了更為舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，Helionix航電系統(tǒng)的加入，更是讓H140直升機(jī)的飛行性能和安全性能得到了全面提升。該系統(tǒng)提供了創(chuàng)新的駕駛艙布局，增強(qiáng)了態(tài)勢感知能力，有效減輕了飛行員的工作負(fù)荷，從而提高了操作的安全性。
據(jù)悉，空客直升機(jī)公司將生產(chǎn)四架H140原型機(jī)，其中首架已經(jīng)在多瑙沃特工廠開始了飛行測試。這一消息無疑為關(guān)注空客直升機(jī)發(fā)展的各界人士帶來了新的期待。
