我國第二艘國產大型郵輪建造取得重要進展，已順利完成塢內起浮作業，標志著該項目整體進度已逾七成，正式邁入內裝及系統調試的全新階段。這一消息由央視新聞援引中船集團發布，引發了廣泛關注。
據悉，該艘郵輪被命名為“愛達·花城號”，預計將于2026年5月揚帆出海進行試航，并計劃在同年年底正式交付使用。在正式交付之前，“愛達·花城號”還需歷經嚴苛的全船檢驗，檢驗項目高達10.8萬項，確保其各項性能均達到最優狀態。
值得注意的是，與首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”相比，“愛達·花城號”在多個方面實現了升級與突破。其監造團隊已由中國本土團隊全面接手，替代了此前的外國團隊。“愛達·花城號”的總噸位更大，長度更長，艙房數量增加至2130間，并引入了多種全新的套房房型，滿載游客量可達5232人。
“愛達·花城號”在涂裝設計上同樣獨具匠心，沿用了“愛達·魔都號”的涂裝設計理念，并從敦煌壁畫藝術中汲取靈感，以“海上絲綢之路”為主題，將東方文化與現代郵輪美學完美融合，展現出獨特的藝術魅力。
在艙內設計與布局方面，“愛達·花城號”也進行了全面優化升級。公共空間與娛樂休閑系統得到了顯著提升，中庭面積擴大了一倍，為游客提供了更加寬敞舒適的休閑娛樂環境。以下是官方艙內設計圖的部分展示：
隨著“愛達·花城號”建造工作的穩步推進，我國大型郵輪制造領域再次取得了令人矚目的成就，進一步提升了我國在高端裝備制造領域的國際競爭力。未來，這艘滿載著東方文化與現代科技的大型郵輪，將成為展現中國魅力的新名片。
