廣汽集團近日發(fā)布了其2025年4月及年度初期的業(yè)績報告，揭示了公司在汽車制造與銷售領域的最新動態(tài)。根據公告，2025年4月，廣汽集團共生產汽車10.86萬輛，這一數字與前一年同期相比下降了25.74%。截至該月，廣汽集團本年度的累計汽車產量達到51.98萬輛，同比微降5.33%。
在銷售方面，廣汽集團4月售出了11.64萬輛汽車，同比下降12.66%。從年初至今，廣汽集團累計銷量為48.75萬輛，與前一年同期相比下降了10.22%。盡管整體銷量有所下滑，但廣汽集團的新能源汽車業(yè)務卻呈現出增長態(tài)勢。
具體來說，廣汽集團4月新能源汽車銷量達到了34694輛，同比增長了26.88%。截至4月底，本年度廣汽集團新能源汽車累計銷量已達到97136輛，同比增長3.23%。這一數據表明，盡管傳統(tǒng)燃油車市場面臨挑戰(zhàn)，廣汽集團在新能源汽車領域仍保持著強勁的增長勢頭。
從品牌表現來看，廣汽集團內部各品牌的銷售情況存在差異。廣汽本田和廣汽傳祺在4月的銷量均出現了同比下降，而廣汽豐田和廣汽埃安則實現了小幅增長。這一差異反映了汽車市場內部競爭的激烈程度以及消費者偏好的變化。
回顧2024年，廣汽集團的財務狀況也面臨了較大挑戰(zhàn)。全年合并口徑營收為1078億元，同比下降17%。歸屬于母公司股東的凈利潤為8.24億元，同比大幅下降81.40%。更值得注意的是，廣汽集團2024年的歸母扣非凈利潤由盈轉虧，虧損額達到43.5億元，同比大跌221.8%。這是廣汽集團近20年來首次出現虧損，凸顯了公司在過去一年中面臨的經營壓力。
面對這些挑戰(zhàn)，廣汽集團表示，2025年將緊扣三年“番禺行動”目標，加快改革轉型步伐。公司計劃全力推動經營業(yè)績企穩(wěn)回升，并挑戰(zhàn)全年汽車銷量同比增長15%的目標。這一舉措表明，廣汽集團正在積極應對市場變化，努力尋求新的增長點。
