近日，鄭州至開封城際鐵路上迎來了一位“新成員”——一款裝備了先進(jìn)智慧車窗系統(tǒng)的新型智能動(dòng)車組，它在“五一”假期前正式投入運(yùn)營(yíng)，迅速吸引了廣大乘客的目光。
這款動(dòng)車組的車廂設(shè)計(jì)頗具匠心，其中最為引人注目的莫過于車廂中部的兩塊智能顯示屏。這兩塊顯示屏不僅功能豐富，還具備互動(dòng)特性，乘客可以隨意觀看各類展示視頻。更令人驚喜的是，通過簡(jiǎn)單的點(diǎn)擊“車窗切換”按鈕，乘客就能在多個(gè)信息場(chǎng)景間自由切換，享受前所未有的沉浸式人機(jī)交互樂趣。一塊電子地圖顯示屏也被巧妙地安置在車廂內(nèi)，它清晰地展示著車次信息，讓乘客對(duì)行程動(dòng)態(tài)了如指掌。
智慧車窗系統(tǒng)的核心技術(shù)在于OLED屏幕的巧妙應(yīng)用。這種有機(jī)發(fā)光材料以其輕薄、高對(duì)比度和低功耗等特點(diǎn)，在手機(jī)和平板電腦等電子設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。然而，在列車車窗中嵌入OLED屏幕，卻是前所未有的創(chuàng)新之舉。這一技術(shù)的應(yīng)用，不僅極大地豐富了車窗空間的功能性，更為乘客帶來了全新的視覺體驗(yàn)。未來，乘客或許能在列車上輕松查看實(shí)時(shí)交通信息，甚至獲取目的地周邊的美食推薦、旅游攻略和天氣預(yù)報(bào)等實(shí)用資訊。
據(jù)悉，這款智能城際動(dòng)車組于今年4月初在中國(guó)中車集團(tuán)旗下的一家企業(yè)順利下線。作為新一代智能城際列車的代表，它最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)200公里，采用4節(jié)車廂編組設(shè)計(jì)，載客量大、加速迅猛，且停站頻繁、上下車便捷，完美契合了短途、高密度、高頻次的城市間通勤需求。
在智能化方面，這款動(dòng)車組同樣表現(xiàn)出色。它搭載了先進(jìn)的服務(wù)與監(jiān)控系統(tǒng)，融合了數(shù)字化與智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)Wi-Fi全覆蓋、電視直播以及旅客信息的智能交互等功能。特別是車窗顯示技術(shù)的首次嘗試，更是讓信息呈現(xiàn)變得更加多樣化、個(gè)性化，極大地提升了乘客的乘車體驗(yàn)。乘客們?cè)谙硎芨咚俦憬莩鲂械耐瑫r(shí)，也能感受到科技帶來的無限魅力。
