近期，我國自主研發的NTE130E型120噸級純電動礦用卡車在國家電投扎哈淖爾煤業公司正式投入使用，這一里程碑式的事件標志著我國露天礦山領域迎來了電動礦車的規模化應用時代。
這批首批投入的10臺純電動礦用卡車，采用了磷酸鐵鋰電池作為動力源，僅需充電1小時便能支持連續5小時以上的作業時間。在試運行階段，這些礦車累計行駛了5.9萬公里，總時長達到3400小時，單日最高產量更是高達2.1萬立方米，展現出卓越的性能。
相較于傳統的同噸位柴油礦車，這批純電動礦車在動力性能和運輸成本上均展現出顯著優勢。據扎哈淖爾煤業公司負責人劉敬玉介紹，10臺百噸級柴油礦車每年消耗的柴油量約為2300噸，燃油費用高達1800萬元。而同等數量的電動礦車，年耗電量約為1000萬度，電費僅需650萬元，成本節約效果顯著。
這批純電動礦用卡車還配備了自主研發的“車輛智慧安防系統”，該系統集成了防撞預警、實時監控、超速報警以及駕駛員行為分析等多項功能，進一步提升了礦車的安全性和運營效率。
這一創新成果不僅展現了我國在新能源礦車領域的自主研發能力，也為推動礦山行業的綠色轉型和可持續發展提供了有力支持。隨著電動礦車的規模化應用，預計將進一步降低礦山行業的碳排放，助力實現碳中和目標。
