近日，寧德時代在科技界引起了廣泛關(guān)注，其首席科學(xué)家吳凱在世界青年科學(xué)家峰會上透露了一個重要消息：寧德時代已成功研發(fā)出第二代鈉離子電池。這款新型電池具備在極端嚴寒環(huán)境下正常工作的能力，尤其適合在零下40度的寒冷地區(qū)大規(guī)模應(yīng)用。據(jù)吳凱透露，這款電池有望在2025年正式推向市場。
鈉離子電池的工作原理和結(jié)構(gòu)上與鋰離子電池相似，都通過離子在正負極之間的移動來實現(xiàn)電能的存儲和輸出。不過，與鋰離子電池相比，鈉離子電池在能量密度上稍顯遜色，但在安全性和耐低溫性能方面卻表現(xiàn)得更為出色。這一特性使得鈉離子電池在特定應(yīng)用場景下具有獨特的優(yōu)勢。
回顧歷史，寧德時代在鈉離子電池領(lǐng)域的探索始于2021年。當時，公司董事長曾毓群在發(fā)布會上首次展示了寧德時代的第一代鈉離子電池。這款電池憑借高能量密度、快速充電能力、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能以及高集成效率等特點，贏得了業(yè)界的廣泛關(guān)注。其電芯單體能量密度高達160Wh/kg，常溫下充電15分鐘即可達到80%以上的電量，在-20°C的低溫環(huán)境中也能保持90%以上的放電保持率。
曾毓群在當時還透露了寧德時代對下一代鈉離子電池的研發(fā)目標，即能量密度要達到200Wh/kg以上。如今，這一目標已經(jīng)在第二代鈉離子電池上得到了初步實現(xiàn)，標志著寧德時代在鈉離子電池領(lǐng)域取得了重大進展。
寧德時代還宣布與奇瑞汽車展開合作，共同推出電池品牌“ENER-Q”。雙方將在鈉離子電池、磷酸鐵鋰電池、AB電池、M3P等多種構(gòu)型電池方面展開深入合作，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這一合作不僅有助于提升寧德時代在電池市場的競爭力，也為新能源汽車行業(yè)注入了新的活力。
