近期，汽車業界傳出了一則關于Stellantis集團旗下車型動力升級的消息。據外媒Carscoops報道，Ram 1500、TRX等車型正籌備搭載全新V8發動機，而備受矚目的Hemi發動機也計劃在今年夏季重啟生產。這款“大V8”心臟不僅將用于上述車型，還將亮相于新一代Charger之上。
盡管新發動機的具體參數尚未公開，但對比舊款，5.7升V8發動機的最大功率為372馬力，6.4升版本則能爆發出485馬力。然而，近年來，隨著技術的不斷進步，3.0升雙渦輪增壓Hurricane直列六缸發動機的性能已大幅提升，最高可達420馬力甚至550馬力，這使得V8發動機在某些方面的吸引力有所減弱。
回顧去年底，道奇工程師曾向媒體透露，在新款Charger車系中適配Hemi V8發動機面臨巨大挑戰。這一變動需要對底盤平臺進行大幅調整，包括副車架和防火墻的重大改動，這無疑將耗費Stellantis大量資金。盡管如此，公司依然決心推進這一計劃。
與此同時，道奇已提前規劃了Charger Sixpack車型的量產，預計將于5月正式投產，并在今夏交付消費者。道奇也確認，燃油版Charger將于今夏上市，為消費者提供更多選擇。
面對部分燃油車擁躉對道奇經典肌肉車轉型的疑慮，道奇品牌CEO馬特·麥克阿萊爾表示，公司將在2025年第一季度開展一系列活動，帶著新的電動Charger進行全國巡展。這一舉措旨在培訓銷售人員和經銷商，同時向公眾展示新車的卓越性能。
麥克阿萊爾強調：“這款電動肌肉車不僅繼承了道奇的傳統精神，更在性能上實現了突破。從規格、設計到實際能力，它都超越了它所替代的傳統車型。紙面上的數據已經足以證明這一點，我們期待它在賽道和道路上的表現。”
