近期，乘聯分會揭曉了4月份乘用車市場的銷售數據，揭示了國內車市在4月1日至27日間的表現。在此期間，全國乘用車市場零售總量達到139.1萬輛，較去年同期增長了10個百分點，但與上月相比則下滑了10個百分點。今年截至該時間點，乘用車市場累計零售量已達651.8萬輛，同比增長7%。
具體到4月的每周銷售情況，首周日均零售量為3.5萬輛，同比增長2%，但環比上月同期下降了14%。第二周，日均零售量提升至4.4萬輛，同比增幅達到13%，環比仍下降14%。進入第三周，銷售勢頭進一步增強，日均零售量躍升至5.5萬輛，同比增長17%，環比降幅也收窄至3%。而到了第四周，日均零售量繼續攀升至7.1萬輛，盡管同比增速放緩至7%，但環比上月同期僅下降11%。
在批發端，4月1日至27日，全國乘用車廠商批發總量為156.9萬輛，同比去年增長10%，但環比上月下降了16%。今年以來，乘用車市場累計批發量達到784.7萬輛，同比增長11%。
新能源市場方面，4月1日至27日的零售量為72.8萬輛，同比增長24%，環比上月下降10%。新能源車型的零售滲透率已達到52.3%，顯示出新能源車的市場接受度持續提升。今年以來，新能源市場累計零售量達到314.8萬輛，同比增長33%。
從廠商批發數據看，新能源乘用車在4月1日至27日的批發量為84.6萬輛，同比增長25%，環比上月下降6%。新能源廠商的批發滲透率高達53.9%，今年以來累計批發量達到369.5萬輛，同比增長38%。
乘聯分會還提供了全球汽車市場的數據。據報告，2025年3月，全球汽車銷量達到875萬輛，同比增長5%。盡管這一數字仍低于2018年3月的峰值，但已處于歷年銷量的中位水平。2025年第一季度，全球汽車銷量總計2264萬輛，同比增長5%。值得注意的是，中國在這一季度占據了全球汽車銷量的33%，顯示出中國在全球汽車市場中的重要地位。
