近期數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)乘用車市場(chǎng)在4月前27天內(nèi)實(shí)現(xiàn)了139.1萬輛的零售銷量，這一成績(jī)較去年同期增長(zhǎng)了10個(gè)百分點(diǎn)。然而，與前一個(gè)月的同期相比，銷量卻下滑了10%。
截至4月底，今年的乘用車?yán)塾?jì)零售量已達(dá)651.8萬輛，與去年同期相比，實(shí)現(xiàn)了7%的穩(wěn)步增長(zhǎng)。
在新能源汽車領(lǐng)域，4月前27天的市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼，零售量達(dá)到72.8萬輛，同比增幅高達(dá)24%。盡管環(huán)比上月有所下降，但新能源車的市場(chǎng)滲透率已突破52.3%，顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。
今年以來，新能源汽車的累計(jì)零售量已達(dá)到314.8萬輛，同比增長(zhǎng)33%，進(jìn)一步鞏固了其在汽車市場(chǎng)中的地位。
從廠商批發(fā)層面來看，4月前27日全國(guó)乘用車廠商批發(fā)量為156.9萬輛，同比增長(zhǎng)10%，但環(huán)比上月下降了16%。累計(jì)批發(fā)量方面，今年已達(dá)到784.7萬輛，同比增長(zhǎng)11%。
新能源廠商在批發(fā)市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣出色，4月前27日的批發(fā)量為84.6萬輛，同比增長(zhǎng)25%，環(huán)比僅下降6%。新能源廠商的批發(fā)滲透率達(dá)到53.9%，累計(jì)批發(fā)量已達(dá)369.5萬輛，同比增長(zhǎng)38%。
細(xì)分到每周數(shù)據(jù)，4月各周的乘用車市場(chǎng)日均零售量呈現(xiàn)出先低后高的趨勢(shì)。第一周日均零售3.5萬輛，同比增長(zhǎng)2%，但環(huán)比下滑14%；第二周日均增至4.4萬輛，同比增長(zhǎng)13%，環(huán)比仍下滑14%；第三周繼續(xù)增長(zhǎng)至5.5萬輛，同比增長(zhǎng)17%，環(huán)比降幅收窄至3%；第四周則達(dá)到7.1萬輛，同比增長(zhǎng)7%，環(huán)比降幅保持在11%。
這一系列數(shù)據(jù)不僅反映了乘用車市場(chǎng)的整體動(dòng)態(tài)，也預(yù)示著新能源汽車在未來汽車市場(chǎng)中的占比將持續(xù)擴(kuò)大，成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要力量。
