江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司近期宣布了一項大規(guī)模的車輛召回計劃，該計劃已向國家市場監(jiān)督管理總局備案，并將于2025年2月10日正式啟動。此次召回涉及多個車型，旨在解決潛在的安全隱患。
首先，公司決定召回在2010年7月8日至2014年8月20日期間生產(chǎn)的國產(chǎn)智跑汽車，共計211797輛，以及2011年1月5日至2015年9月29日期間生產(chǎn)的國產(chǎn)K5汽車，數(shù)量為181401輛。這些車輛的問題在于制動系統(tǒng)的液壓電子控制單元（HECU）內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下，這種短路可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙起火，對行車安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
為了解決這一問題，江蘇悅達(dá)起亞將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換接線盒內(nèi)的保險絲及上蓋。如果未來再出現(xiàn)因HECU內(nèi)部短路導(dǎo)致的保險絲熔斷問題，公司將為這些車輛免費(fèi)更換全新的HECU。
公司還計劃召回2023年10月25日至2024年9月12日期間生產(chǎn)的進(jìn)口起亞純電動EV5汽車，共計1653輛。這些車輛由于綜合電子制動器（IEB）控制程序的問題，在遠(yuǎn)程智能停車輔助功能啟動后再解除時，車輛可能會出現(xiàn)無法立即停止的情況，存在安全隱患。
針對這一隱患，江蘇悅達(dá)起亞將為召回范圍內(nèi)的EV5汽車免費(fèi)升級綜合電子制動器（IEB）控制程序，以確保車輛能夠正常停止，消除安全隱患。
同時，公司還宣布召回2023年6月12日至2024年1月24日期間生產(chǎn)的進(jìn)口起亞純電動EV6汽車，共計252輛。這些車輛因集成充電控制模塊（ICCU）軟件問題，可能導(dǎo)致內(nèi)部元件損壞，使得車輛無法進(jìn)行12V蓄電池充電。當(dāng)警告燈點(diǎn)亮后，車輛速度會逐漸受限，并在一段時間后失去動力，對行車安全構(gòu)成威脅。
為了解決這個問題，江蘇悅達(dá)起亞將為召回范圍內(nèi)的EV6汽車免費(fèi)檢查并更新ICCU軟件。如果車輛存在相關(guān)故障碼，公司將免費(fèi)更換新的ICCU和保險絲，以確保車輛能夠正常充電和行駛。
值得注意的是，此次EV6汽車的召回是2024年7月12日發(fā)布的召回計劃的再次召回，顯示了公司對消費(fèi)者安全和產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)關(guān)注與承諾。
