近日，小鵬汽車(chē)通過(guò)其官方社交平臺(tái)發(fā)布了2025年五一假期的出行數(shù)據(jù)報(bào)告，深度解析了智能輔助駕駛系統(tǒng)的使用情況。
報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，在這個(gè)黃金周期間，小鵬汽車(chē)的智能輔助駕駛總里程實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，與去年相比激增了112%。車(chē)主們總計(jì)駕駛時(shí)間達(dá)到了驚人的68.13萬(wàn)小時(shí)，其中智能輔助駕駛的使用時(shí)長(zhǎng)也同比增長(zhǎng)了120%。尤為單個(gè)用戶(hù)最長(zhǎng)連續(xù)使用智能輔助駕駛的時(shí)間更是突破了68.83小時(shí)大關(guān)，泊車(chē)功能的使用量也迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，增幅高達(dá)280%。
從時(shí)間分布上看，五一假期中，車(chē)主們使用智能輔助駕駛最頻繁的時(shí)間段是凌晨0點(diǎn)至4點(diǎn)。而在5月1日這一天，使用智能輔助駕駛的車(chē)主數(shù)量達(dá)到了頂峰，單日智能輔助駕駛的總里程累計(jì)達(dá)到了892.1萬(wàn)公里。
小鵬汽車(chē)還基于智能輔助駕駛系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析，揭示了假期中最容易發(fā)生碰撞的五大場(chǎng)景。其中，“前車(chē)急剎”的情況最為普遍，成為導(dǎo)致潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)的首要因素。緊隨其后的則是“拐彎時(shí)遇到非機(jī)動(dòng)車(chē)”以及“前車(chē)靜止等燈時(shí)龜速行駛”等情況。
這些數(shù)據(jù)不僅展示了小鵬汽車(chē)在智能輔助駕駛領(lǐng)域的顯著進(jìn)步，也反映了車(chē)主們對(duì)這一功能的高度信賴(lài)和依賴(lài)。隨著技術(shù)的不斷迭代和升級(jí)，智能輔助駕駛將為更多用戶(hù)帶來(lái)更加安全、便捷的出行體驗(yàn)。
