近日，有關(guān)上汽集團與華為密切接觸的消息再度引起業(yè)界關(guān)注。據(jù)悉，上汽集團有了新動作，天眼查數(shù)據(jù)顯示，上海汽車集團股份有限公司已提交包括“尚界”、“上汽尚界”在內(nèi)的多個商標申請，這些商標的國際分類涵蓋了機械設(shè)備和廣告銷售等領(lǐng)域，目前均處于等待實質(zhì)審查的階段。
從商標申請的細節(jié)中，我們可以發(fā)現(xiàn)一些有趣的線索。例如，“愛琴海雙桅縱帆船”的標識設(shè)計與鴻蒙智行旗下其他品牌的設(shè)計風格頗為相似，這無疑進一步增強了市場對上汽與華為即將展開合作的猜測。
據(jù)知情人士透露，上汽集團對與華為的合作極為重視，此次合作項目由上汽集團總裁賈健旭親自掛帥。雙方計劃探索一種全新的合作模式，以期在激烈的市場競爭中脫穎而出。
華為方面，其工作重心將放在幫助上汽集團進行主流車型的產(chǎn)品定義和營銷策略制定上。有消息稱，飛凡RC7有望成為首款通過華為渠道銷售的上汽車型，這無疑為雙方的合作增添了更多看點。
然而，對于此次上汽集團提交的“尚界”商標申請，業(yè)內(nèi)人士普遍認為其并入鴻蒙智行的可能性不大。此前，華為車BU董事長余承東曾多次提及，鴻蒙智行的成員暫時只有四界，即問界、智界、享界和尊界。因此，“尚界”的加入似乎并不在華為的既有規(guī)劃之中。
那么，上汽集團為何還要申請“尚界”商標呢？有分析認為，這可能是出于保護性注冊或營銷需要的目的。類似的情況并不少見，例如阿維塔此前也曾申請過“塔界”商標。基于此，我們不妨大膽預測，同樣與華為展開合作的廣汽集團，未來也有可能會申請類似“X界”的商標。
