近期，乘用車市場數據新鮮出爐，據乘聯分會深度分析報告顯示，本月度狹義乘用車零售總量預計約為175萬輛，與去年同期相比下滑了14.6%，同時環比上月減少了33.6%。新能源車型市場表現搶眼，預計零售量可達72萬輛，市場占有率攀升至41.1%。
具體來看，各周市場表現呈現波動趨勢。首周日均零售量為3.9萬輛，同比和環比分別下跌27.8%和37.8%，市場開局略顯疲軟。進入第二周，車市有所回暖，日均零售量提升至4.83萬輛，盡管同比仍下滑15.6%，但環比跌幅已收窄至35%。
第三周，隨著春節的臨近，以及前期市場需求的透支效應逐漸減弱，車市呈現出溫和復蘇態勢，預計日均零售量將達到6.28萬輛，同比下跌26.4%，但環比卻實現了1.9%的小幅增長。進入第四周，作為年前的最后一個完整工作周，車市預計將迎來一波集中交付潮，日均銷量有望達到8.67萬輛，同比跌幅縮窄至9.6%，環比更是大幅增長30%。
然而，在月末的最后一天，由于僅有一個工作日，車市表現預計將受到較大影響。部分汽車廠商為了沖刺新年“開門紅”，可能會在這一天加大銷售力度，但預計日均零售量仍將大幅下降超過50%。
乘聯分會分析指出，今年春節較去年提前，導致1月份的工作日數量相對較少。同時，“雙新”政策在去年年底到期，而新一輪政策剛剛公布，其效果尚未顯現。因此，在月初階段，消費者持觀望態度較為普遍，整體市場氛圍相對低迷。不過，隨著春節前購車高峰的到來，以及政策效果的逐步顯現，乘用車市場有望迎來一輪恢復性增長。
