梅賽德斯-奔馳近期似乎對(duì)其高端車(chē)型線進(jìn)行了重新評(píng)估，這一動(dòng)向引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)外媒Car And Driver報(bào)道，奔馳曾在發(fā)布W223一代S級(jí)轎車(chē)時(shí)，明確表示將停產(chǎn)S級(jí)轎跑和敞篷車(chē)型。然而，最新的消息顯示，奔馳或許正在推翻這一決定。
這一猜測(cè)并非空穴來(lái)風(fēng)，因?yàn)樵跉W盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局最新公布的商標(biāo)申請(qǐng)中，出現(xiàn)了雙門(mén)版梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎跑車(chē)的身影。這一申請(qǐng)不僅揭示了奔馳可能重啟S級(jí)轎跑項(xiàng)目的意圖，還進(jìn)一步展示了邁巴赫S級(jí)轎跑的概念設(shè)計(jì)。其中一款車(chē)型搭載了S63的前保險(xiǎn)杠，車(chē)輪蓋上裝飾有邁巴赫標(biāo)志，車(chē)尾則配有AMG標(biāo)識(shí)，彰顯其豪華與性能并重的特點(diǎn)。另一款車(chē)型則可能是邁巴赫S680轎跑，其設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用了分體式后窗。
值得注意的是，這些商標(biāo)并非由梅賽德斯-奔馳直接提交，而是出自一家名為Robu Aktiengesellschaft的公司之手。這家公司在2021年也曾提交過(guò)一項(xiàng)商標(biāo)，并最終轉(zhuǎn)化為梅賽德斯長(zhǎng)期合作伙伴HWA AG打造的Bussink GT R SpeedLegend車(chē)型。這一歷史使得業(yè)界對(duì)于Robu此次提交的商標(biāo)更加期待，認(rèn)為它們有可能成為奔馳高端Mythos系列的新成員。
事實(shí)上，梅賽德斯-奔馳在2023年已經(jīng)宣布了推出Mythos系列的計(jì)劃，旨在填補(bǔ)與賓利、勞斯萊斯等豪華品牌之間的市場(chǎng)空白。Mythos系列的首款車(chē)型——梅賽德斯-AMG PureSpeed，便是一款基于SL63打造的極限速度車(chē)型。它取消了車(chē)頂設(shè)計(jì)，以F1風(fēng)格的光環(huán)取而代之，全球限量?jī)H250輛，充分展現(xiàn)了奔馳對(duì)于豪華與性能的極致追求。
此次曝光的邁巴赫S級(jí)轎跑概念設(shè)計(jì)，無(wú)疑為奔馳的高端車(chē)型線增添了更多想象空間。這些車(chē)型不僅繼承了奔馳一貫的豪華品質(zhì)，更在性能和設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，有望為市場(chǎng)帶來(lái)新的驚喜。
隨著奔馳對(duì)于高端市場(chǎng)的持續(xù)布局和投入，相信未來(lái)還將有更多令人矚目的車(chē)型問(wèn)世。這些車(chē)型不僅將滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于豪華與性能的雙重需求，更將推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)向更高水平發(fā)展。
