近日，在備受矚目的GAF2024新能源汽車智造峰會上，贛鋒鋰電隆重發(fā)布了其精心研發(fā)的全新一代動力電池，這一創(chuàng)新成果標志著公司在新能源領域邁出了重要一步。
此次發(fā)布的贛鋒鋰電新一代軟包CTP一體化電池，能量密度高達190Wh/kg，這一數據不僅彰顯了其卓越的性能，更為新能源汽車的續(xù)航能力提供了有力保障。同時，該電池還支持超過10C的高倍率放電，滿足了車輛在高強度使用場景下的能量需求。
在安全性方面，贛鋒鋰電同樣下足了功夫。新一代電池在電芯與電池PACK本體上均實現了雙重安全保障。電芯層級能夠經受住“多點針刺不起火不冒煙”的嚴苛測試，而電池包則通過多層絕緣設計，包括聚丙烯PP絕緣層、PET+尼龍絕緣層、耐高溫絕緣層以及高強度絕緣層，有效實現了導隔反熱一體化，確保了電池在極端條件下的安全穩(wěn)定。
新一代電池在集成效率上也取得了顯著突破。通過研發(fā)設計的優(yōu)化，電池的成組效率高達74%，模組物料減少了50%，生產效率更是提升了30%。這些改進不僅降低了生產成本，還進一步提升了電池的整體性能。
溫控性能是新一代電池的又一大亮點。贛鋒鋰電采用了直冷技術，顯著提高了電池的冷卻效果。同時，結合BMS智能算法，新電池能夠實現對500V與800V平臺的全面兼容，為新能源汽車的智能化、高效化運行提供了有力支持。
贛鋒鋰電在固態(tài)電池領域也取得了顯著進展。據發(fā)布會透露，公司已于2023年投產國內最大的固態(tài)電池基地，并即將量產能量密度高達400Wh/kg的第二代固液混合電池。這一成果不僅將進一步提升新能源汽車的續(xù)航能力，還將為固態(tài)電池技術的商業(yè)化應用開辟新的道路。
