上汽集團總裁賈健旭近期宣布了一項關(guān)于新能源汽車技術(shù)的重大進展。據(jù)他透露，上汽集團計劃在2027年推出其首款全固態(tài)電池——“光啟電池”。
在新能源汽車行業(yè)中，全固態(tài)電池被視為下一代電池技術(shù)的關(guān)鍵突破。多家車企已預(yù)測，2027年至2030年間，全固態(tài)電池將進入小規(guī)模裝車階段，并在2030年后實現(xiàn)廣泛應(yīng)用。上汽集團的這一計劃，無疑將加速這一進程。
不僅如此，賈健旭還進一步透露，上汽集團的新一代固態(tài)電池將于今年年底在全新MG4車型上實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。這一消息標(biāo)志著上汽集團在固態(tài)電池技術(shù)商業(yè)化方面邁出了重要一步。
回顧去年11月，上汽集團曾表示，其全新一代固態(tài)電池計劃在2026年實現(xiàn)量產(chǎn)。該電池的能量密度顯著提升，超過400wh/kg，體積能量密度也超過820wh/L，電池容量更是能夠超過75Ah。這些技術(shù)指標(biāo)均顯示出上汽集團在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
在安全性能方面，全新固態(tài)電池同樣表現(xiàn)出色。在針刺測試以及200℃高溫環(huán)境下的測試中，該電池能夠確保電芯不起火、不爆炸，展現(xiàn)出卓越的安全性能。固態(tài)電池的低溫容量保持率超過90%，適用范圍更廣，為新能源汽車在不同氣候條件下的運行提供了有力保障。
