近日，京東集團內部發生了一系列高層人事變動，這一消息通過一封內部郵件得以公開。郵件內容顯示，包括京東集團CEO許冉和京東物流CEO胡偉在內的多位高層管理人員，均在此次調整中獲得了職位晉升。
據了解，此次晉升涉及的高管人數達到7人，具體名單及晉升詳情以京東官方的內部通知為準。值得注意的是，京東在2024年末對職級體系進行了大幅調整，將原有的M、P、T、S四大序列整合為全新的專業主序列P，并保留了原有專業序列的職級框架。
在調整前，京東的職級體系相對復雜，M序列主要涵蓋管理崗位，P序列則針對項目管理崗位，T序列專注于產品和技術領域，而OS序列則主要負責基層員工，如分揀員和配送員等。此次調整無疑簡化了職級體系，使其更加清晰明了。
在互聯網大廠的職級對標中，京東的職級體系也占據了一席之地。據業內人士透露，京東7級以上的職級大致可以與美團和滴滴的同級別職級相提并論。例如，京東的T8職級相當于美團的L8或滴滴的D8，但與阿里巴巴相比則略低半級，相當于阿里巴巴的P7或P7+。
京東原有的M序列與百度的職級體系有著較高的相似性。具體而言，M2A相當于經理級別，M2B為高級經理，M3A為副總監，M3B為總監，M3C則代表高級總監。而從M4A（即當前的M4-1）到M4D（M4-4），大致可以對標百度的M4A至M5B職級。
有消息人士透露，現任京東技術負責人的胡喜，此前曾擔任阿里巴巴合伙人及螞蟻集團首席技術官，其在京東的職級為M4-2。這一消息進一步凸顯了京東在高層管理團隊上的強大實力。
盡管內部郵件已經透露了相關晉升信息，但截至發稿時，京東方面尚未對此次高管晉升事宜作出正式回應。這一系列的調整無疑為京東未來的發展注入了新的活力和動力，也引發了業界對京東未來發展的廣泛關注和期待。
