近期，隨著電動汽車行業(yè)中激光雷達(dá)技術(shù)的普及應(yīng)用，關(guān)于激光雷達(dá)是否會對攝像頭傳感器造成損害的討論在媒體和公眾中引起了廣泛關(guān)注。針對這一疑問，激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)禾賽科技在國際激光安全會議（ILSC）上進(jìn)行了詳盡的技術(shù)探討。
在會議上，禾賽科技的技術(shù)專家通過對智能手機(jī)相機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、汽車攝像頭以及數(shù)碼單反相機(jī)等多種設(shè)備的分析，詳細(xì)闡述了不同攝像頭型號的焦距、光學(xué)孔徑、光圈F值以及光學(xué)濾鏡在905納米和1550納米波長下的透射率。專家進(jìn)一步計算了這兩種波長激光雷達(dá)到達(dá)攝像頭傳感器的功率密度，并將其與已發(fā)表的損傷閾值進(jìn)行了對比。結(jié)果顯示，Class 1級別的905納米激光雷達(dá)到達(dá)傳感器時的功率密度遠(yuǎn)低于造成損害所需的閾值。
禾賽科技明確表示，其生產(chǎn)的所有激光雷達(dá)產(chǎn)品均嚴(yán)格遵循Class 1人眼安全標(biāo)準(zhǔn)，確保對人眼的安全。禾賽激光雷達(dá)在科技媒體的嚴(yán)格測評中表現(xiàn)出色，通過了所有相關(guān)測試，證明了其不會對攝像頭造成損壞。
905納米激光雷達(dá)在汽車行業(yè)中廣泛使用的硅基單光子探測器（SPAD）具有高效的光子探測能力，這使得其工作功率通常低于1550納米激光雷達(dá)。因此，905納米激光雷達(dá)在降低對傳感器潛在風(fēng)險方面具有顯著優(yōu)勢。禾賽科技的激光雷達(dá)產(chǎn)品在科技媒體的測評中同樣表現(xiàn)出色，驗證了其在這一方面的安全性。
禾賽科技的技術(shù)專家還指出，通過綜合考慮攝像頭的各項參數(shù)以及激光雷達(dá)的工作特性，可以科學(xué)評估激光雷達(dá)對攝像頭傳感器的影響。禾賽科技將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新，確保激光雷達(dá)產(chǎn)品的安全性和可靠性，為電動汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
