德國豪華汽車品牌奧迪近日揭曉了其2024年度的財務成績單，這份報告詳細描繪了該公司在電動汽車轉型之路上的堅定步伐。數據顯示，奧迪去年全年總收入攀升至645.32億歐元，營業(yè)利潤達到39.03億歐元，實現(xiàn)了6%的利潤率。
在銷售表現(xiàn)上，奧迪全球范圍內共售出了167萬輛汽車，其中純電動車型的銷量達到16.4萬輛，這一數據標志著奧迪在電動化領域取得了實質性進展。奧迪旗下的摩托車品牌杜卡迪也表現(xiàn)不俗，全年銷量達到5.4萬輛。
面對全球汽車行業(yè)加速向電動化轉型的趨勢，奧迪已制定了雄心勃勃的產品計劃。據悉，2025年奧迪將推出超過20款全新車型，其中超過一半為純電動車型。備受期待的新一代奧迪Q3預計將在今年夏季正式亮相，而年底前還將有10款插電式混合動力車型加入市場。
中國市場在奧迪的全球戰(zhàn)略中占據重要地位。為了滿足中國消費者對新能源汽車的需求，奧迪特別為中國市場打造了Q6L e-tron車型，并計劃在長春工廠投產。通過與一汽和上汽等本土合作伙伴的緊密合作，奧迪將在中國市場推出更多新能源車型，進一步拓展其市場份額。
在財務預期方面，奧迪設定了2025年營收目標區(qū)間為675億至725億歐元，并期望將利潤率提升至7%-9%。然而，奧迪也清醒地認識到當前面臨的挑戰(zhàn)，包括全球經濟增速放緩、供應鏈成本上升以及日益激烈的市場競爭。為了應對這些挑戰(zhàn)，奧迪將優(yōu)化內部結構、提高盈利能力，并維持凈現(xiàn)金流在30億至40億歐元之間，以確保企業(yè)轉型的順利進行。
奧迪的電動化轉型不僅體現(xiàn)在銷量的增長上，更體現(xiàn)在其產品矩陣的快速更新與迭代中。目前，純電動車在奧迪整體銷量中的占比已接近10%，雖然距離半數新車電動化的目標還有一定差距，但這一成績足以證明奧迪在電動化道路上的堅定決心。隨著長春工廠電動車型的投產，奧迪在中國這一全球最大的新能源汽車市場中的布局將更加完善。
