中國汽車出口數據在4月份呈現出強勁的增長態勢，根據乘聯會的最新統計，當月汽車出口總量躍升至42.4萬輛，較上月增長了8.3%，同比也實現了1.4%的正增長。
在新能源汽車領域，中國產品的國際競爭力尤為突出。4月份，新能源汽車出口量達到18.6萬輛，環比增長32.6%，同比更是激增64.5%。其中，純電動車出口量為12萬輛，環比增長39.3%，同比增長35.3%；插電式混合動力車出口6.2萬輛，環比增長19.9%，同比暴漲153.9%。
具體到車型方面，比亞迪宋Plus在4月份表現出色，以21751臺的出口量奪得當月銷冠，同比增長高達280.9%，成為出口榜單中增幅最大的車型。值得注意的是，宋Plus也是唯一一款出口銷量突破兩萬輛的車型，與特斯拉的Model 3和Model Y形成了明顯的斷層式領先。
名爵ZS作為長期以來的出口明星車型，4月份繼續穩定發揮，出口量為16227臺，同比增長64.7%。盡管在歐洲市場面臨關稅壓力，但名爵ZS憑借在印度、東南亞等市場的強勁需求，依然保持了萬臺以上的出口銷量。
相比之下，特斯拉在4月份的出口表現略顯疲態。受到馬斯克相關事件的影響，歐洲市場出現了反對特斯拉的趨勢，導致特斯拉車型在歐洲的銷量持續下滑。其中，Model 3出口量為15752臺，同比下降37.3%；而Model Y雖然受到的影響較小，出口量為13976臺，同比增長149.3%，但兩款車型仍然只能分列榜單的三、四位。
奇瑞汽車雖然在出口車型榜上未能奪冠，但憑借其豐富的產品線，在中國出口品牌銷量榜上依然占據重要地位。面對比亞迪的激烈競爭，奇瑞憑借在南美、俄羅斯、中東等地區的先發布局優勢，其燃油車型在海外市場上依然備受歡迎。
