國產大型水陸兩棲飛機AG600近日在內蒙古錫林浩特迎來了一系列關鍵性試飛試驗的成功。這一系列試驗包括陸上側風起降、進氣系統表明符合性試飛（MC6），以及發動機振動機上地面試驗和螺旋槳振動應力機上地面試驗（MC5），均由中航工業通飛華南宣布完成。
在飛行領域，大側風被視為一項極具挑戰性的氣象條件。當飛機面臨大側風時，起降操作的難度顯著增加，設備出現故障的風險也隨之提升。更為復雜的是，側風條件會干擾發動機的工作狀態，機翼、機身產生的渦流以及螺旋槳旋轉產生的渦流都可能影響進氣系統的性能和發動機的穩定性，進而威脅飛行安全。
為了成功進行這些試驗，中航工業通飛華南攜手試飛中心和民機試飛中心，組建了一支聯合團隊。他們精心策劃，將兩架試驗飛機1005和1006從陜西渭南轉移至錫林浩特，以尋找合適的大側風天氣窗口。由于滿足試驗要求的大側風天氣極為罕見，團隊必須依據精確的天氣預報和實時的風速測量，捕捉風速適宜的時間段。
經過團隊的共同努力和精準操作，AG600在大側風條件下的試飛試驗取得了圓滿成功。試驗結果表明，AG600飛機在面臨大側風挑戰時，其安全性和可靠性均達到了預期要求。這一成果不僅驗證了飛機在復雜氣象條件下的性能，也為后續提升其在復雜環境中的任務能力奠定了堅實基礎。
此次大側風試驗的成功，對于AG600飛機的未來發展具有重要意義。它不僅增強了飛機在多種環境下的適應能力，還為其擴展使用范圍和應用場景提供了有力支持。中航工業通飛華南表示，將繼續推進AG600飛機的研發和優化工作，確保其能夠在更廣泛的領域發揮重要作用。
