江淮汽車近日公布的業(yè)績(jī)預(yù)告揭示了其在2024年面臨的挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)全年將凈虧損約17.7億元，與2023年的盈利狀態(tài)形成鮮明對(duì)比。去年，該公司實(shí)現(xiàn)了450.16億元的營(yíng)業(yè)總收入，同比增長(zhǎng)23.07%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.52億元。
對(duì)于此次預(yù)計(jì)的虧損，江淮汽車指出兩大主要原因。首先，其聯(lián)營(yíng)企業(yè)大眾安徽的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不佳，導(dǎo)致江淮汽車確認(rèn)對(duì)大眾安徽的投資收益虧損約13.5億元。其次，公司內(nèi)部部分資產(chǎn)發(fā)生減值，計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備約11億元，進(jìn)一步加重了財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。
然而，在困境之中，江淮汽車也透露了一個(gè)令人振奮的消息。公司與華為合作打造的尊界項(xiàng)目即將迎來(lái)重大進(jìn)展，首款車型S800已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，售價(jià)區(qū)間為100至150萬(wàn)元，定位為超豪華汽車。這款車型不僅代表了江淮汽車在高端市場(chǎng)的突破，也展示了其與華為合作的深厚實(shí)力。
據(jù)悉，尊界項(xiàng)目基于全新的X6豪華新能源平臺(tái)打造，將涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車、運(yùn)動(dòng)車型等多種車型，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化開(kāi)發(fā)。這一戰(zhàn)略不僅提高了研發(fā)效率，也降低了生產(chǎn)成本，為江淮汽車在豪華汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)提供了有力支持。
隨著尊界S800預(yù)售的啟動(dòng)，江淮汽車也在積極籌備其技術(shù)發(fā)布會(huì)。據(jù)透露，該發(fā)布會(huì)將于下個(gè)月舉行，標(biāo)志著尊界S800距離正式上市又近了一步。這一消息無(wú)疑為江淮汽車的未來(lái)發(fā)展注入了新的活力。
尊界項(xiàng)目的推進(jìn)也帶動(dòng)了江淮汽車在人才招聘方面的需求。目前，招聘平臺(tái)上已經(jīng)出現(xiàn)了多個(gè)與尊界銷售相關(guān)的崗位信息，包括銷售經(jīng)理、銷售顧問(wèn)、銷售主管以及交付專家等。這些崗位的月薪普遍在40K至50K之間，且任職要求中明確提到了需要具有3至5年以上豪華品牌汽車管理經(jīng)驗(yàn)，如保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、勞斯萊斯等。
