在廣州車(chē)展的璀璨燈光下，東風(fēng)日產(chǎn)推出了其全新純電轎車(chē)N7，這款車(chē)型一經(jīng)亮相便吸引了眾多目光。N7以其中型轎車(chē)的車(chē)身尺寸脫穎而出，具體數(shù)據(jù)為長(zhǎng)度4930mm、寬度1895mm、高度1487mm，軸距則達(dá)到了2915mm。
然而，N7的亮相也引發(fā)了一場(chǎng)關(guān)于其身份的熱烈討論。不少網(wǎng)友注意到，N7與東風(fēng)汽車(chē)旗下的eπ 007在流線(xiàn)型轎跑車(chē)身設(shè)計(jì)上頗為相似，且兩者的軸距完全相同。eπ 007的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)度4880mm、寬度1895mm、高度1460mm，軸距2915mm。這一發(fā)現(xiàn)讓不少人猜測(cè)，N7或許是eπ 007的“換殼”版本。
面對(duì)外界的種種猜測(cè)，東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司用戶(hù)運(yùn)營(yíng)中心部長(zhǎng)張勁華親自出面澄清。他強(qiáng)調(diào)，N7與eπ 007之間只是“巧合”，兩款車(chē)型并非出自同一平臺(tái)。
盡管在設(shè)計(jì)上有所相似，但N7在東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品矩陣中擁有獨(dú)特的定位。作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)下的首款純電轎車(chē)，N7在智能化方面下足了功夫。其座艙搭載了高通驍龍8295P處理器，為用戶(hù)帶來(lái)極致流暢的操控體驗(yàn)。同時(shí)，N7還內(nèi)置了moments的高階智駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于端到端大模型打造，能夠?qū)崿F(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的智能駕駛，包括高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA以及全場(chǎng)景智能泊車(chē)功能。
在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，N7的智能化配置成為了其一大亮點(diǎn)。不少參觀者被其先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)所吸引，紛紛駐足體驗(yàn)。可以預(yù)見(jiàn)，隨著N7的正式上市，東風(fēng)日產(chǎn)將在新能源汽車(chē)市場(chǎng)掀起一股新的熱潮。
