近日，一起特斯拉Model Y電動SUV在多倫多市中心的失控事故引發(fā)關注。據(jù)外電報道，該車輛在10月24日突然失控撞向電線桿，導致四人不幸喪生。
事故現(xiàn)場情況極為慘烈，撞擊后Model Y的車頭即刻起火，并迅速蔓延至整車。消防局副局長吉姆·杰索普表示，消防員趕到時，車輛已被熊熊大火完全籠罩。
據(jù)悉，車內(nèi)四人在起火后無法打開車門逃生，最終在現(xiàn)場被宣布死亡。幸運的是，一名路過的郵局工作人員及時出手，用鐵棍砸碎車窗，將第五名乘客從后座救出。這名25歲的女性乘客雖然驚魂未定，但幸免于難。
目前，當局正在深入調(diào)查此次事故的原因，特別是為何車內(nèi)其他四人在火災中無法逃脫。據(jù)Futurism網(wǎng)站報道，調(diào)查可能涉及特斯拉Model Y的電動門系統(tǒng)。在車輛斷電的情況下，這些門可能需要通過緊急閂鎖才能打開。
特斯拉車型在過去也曾出現(xiàn)過車主因被鎖車內(nèi)而失去動力的情況。盡管部分情況可能歸咎于用戶操作失誤，但特斯拉的緊急釋放裝置因設計問題而受到批評。這些裝置通常位于不直觀的位置，需要車主對車輛有深入了解才能操作。在緊急情況下，這顯然是一個巨大的安全隱患。
更令人擔憂的是，特斯拉在車輛手冊中明確指出，并非所有Model Y車型都配備后車門手動解鎖裝置。目前尚不清楚此次事故中的Model Y是否具備這一緊急功能。
在Model Y車型中，如果沒有電源供應，前車門可以通過手動車門釋放裝置打開。然而，對于后車門來說，操作過程更為復雜。在某些配備緊急釋放鎖扣的車型中，這些鎖扣甚至隱藏在門袋底部的墊子下面，這無疑增加了在緊急情況下逃生的難度。
