近日，國鐵集團發(fā)布了關于春節(jié)后返程車票銷售的最新消息。據(jù)悉，從1月21日起，旅客可以開始購買2月4日，即農歷正月初七的車票。這一時間段正值春節(jié)長假結束后的返程高峰，鐵路12306系統(tǒng)迎來了售票的最高峰，但系統(tǒng)整體運行穩(wěn)定，保障了旅客的購票需求。
國鐵集團特別提醒廣大旅客，近期市場上一些“搶票軟件”推出的“加速包”服務，其實質不過是一種營銷手段。這些軟件通過誘導旅客購買額外的服務，如“買短乘長”、“買長乘短”或推薦不合理的換乘方案，試圖提高購票成功率。然而，無論旅客是否購買“加速包”，購票請求都需要通過鐵路12306系統(tǒng)進行排隊。如果被系統(tǒng)識別為異常訪問，購票速度反而可能會變慢。這種行為不僅破壞了購票環(huán)境的公平公正，損害了旅客的合法權益，還可能對鐵路運輸?shù)陌踩刃蛟斐刹涣加绊憽?/p>
針對部分旅客反映的“搶票軟件”存在加價搶票、捆綁銷售等問題，鐵路12306平臺表示，他們一直致力于維護一個公平公正的售票環(huán)境。平臺從未與任何第三方平臺機構合作，也沒有將票額分配給任何第三方平臺發(fā)售。同時，鐵路12306平臺也未與任何第三方平臺進行數(shù)據(jù)鏈接，確保了售票過程的公正性和透明度。
實際上，“搶票軟件”所謂的“加速包”服務并不能真正提高購票速度。這些軟件平臺上顯示的余票數(shù)據(jù)，往往是從12306平臺爬取并經(jīng)過修改加工的信息。例如，當某車次的車票已經(jīng)售罄時，12306平臺會顯示該車次無票，但“搶票軟件”卻可能將其更改為“有票”，并通過“買長乘短”、“買短乘長”或“換座”（實為候補購票）等方式誘導旅客多花錢購票。
“搶票軟件”還會推薦一些不合理的換乘方案。這些方案雖然顯示“有票”，但換乘時間極短，旅客很容易因為時間緊迫而錯過列車。這不僅不考慮旅客的真實體驗，還可能給旅客的行程帶來極大的不便。同時，“搶票軟件”在購票過程中會保留用戶信息，這不僅存在附加費、捆綁銷售服務等“陷阱”，還可能帶來個人信息泄露的風險。
國鐵集團再次提醒廣大旅客，為了確保購票的安全和便捷，建議通過鐵路官方渠道進行購票。這樣不僅可以避免被“搶票軟件”誤導和欺騙，還可以保障個人信息的安全和隱私。同時，旅客在購票過程中也應注意保護個人信息，避免不必要的麻煩和損失。
