近日，知名汽車博主陳震在社交媒體上分享了一段他在2025年國際消費(fèi)電子展（CES）期間的獨(dú)特經(jīng)歷。在美國拉斯維加斯的市中心，他有機(jī)會親身體驗(yàn)了特斯拉Cybertruck搭載的FSD（全自動駕駛）功能。
然而，這次體驗(yàn)并未如他所愿般順利。當(dāng)嘗試使用特斯拉FSD的輔助泊車功能時，意外發(fā)生了。Cybertruck在倒車過程中突然停頓，隨后尾部直接與墻壁發(fā)生了碰撞。據(jù)陳震描述，他們下車檢查后發(fā)現(xiàn)，車輛的尾門下方橫梁撞上了停車位的欄桿，后保險杠也出現(xiàn)了輕微的變形。
陳震還分享了當(dāng)時的視頻畫面，從視頻中可以看出，Cybertruck在倒車過程中確實(shí)出現(xiàn)了異常的停頓。這次經(jīng)歷讓陳震對特斯拉FSD的輔助泊車功能大失所望，他甚至給出了0分的評價，并決定之后還是手動停車更為穩(wěn)妥。
不僅如此，陳震還透露，他在前幾天的試駕過程中，特斯拉FSD的表現(xiàn)也并未讓他滿意。在夜間道路車輛稀少的情況下，特斯拉FSD仍然出現(xiàn)了左轉(zhuǎn)駛?cè)肽嫘小⑤o助泊車壓線以及撞護(hù)欄等問題。陳震表示，與小鵬和華為在國內(nèi)道路上的表現(xiàn)相比，特斯拉FSD的表現(xiàn)顯得平平無奇。
然而，盡管對特斯拉FSD的表現(xiàn)有所不滿，陳震也承認(rèn)，在美國市場上，特斯拉FSD仍然是最好用的智能駕駛系統(tǒng)之一。他直言，如果特斯拉FSD以目前的表現(xiàn)進(jìn)入中國市場，很可能會頻繁登上熱搜榜。
盡管特斯拉FSD在某些方面存在不足，但陳震的分享無疑為公眾提供了一個了解特斯拉智能駕駛系統(tǒng)真實(shí)表現(xiàn)的窗口。同時，這也引發(fā)了人們對智能駕駛技術(shù)未來發(fā)展的關(guān)注和討論。
