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          華為新動(dòng)向:申請(qǐng)“鴻蒙智行貓頭鷹”商標(biāo),瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛與車(chē)輛轉(zhuǎn)向技術(shù)

             發(fā)布時(shí)間:2024-11-04 18:23 作者:顧青青

          華為技術(shù)有限公司近日向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局提交了“貓頭鷹轉(zhuǎn)向”與“鴻蒙智行貓頭鷹”商標(biāo)的注冊(cè)申請(qǐng)。據(jù)悉,這些商標(biāo)的國(guó)際分類(lèi)涵蓋運(yùn)輸工具及科學(xué)儀器,目前均處于等待實(shí)質(zhì)審查的階段。

          根據(jù)商標(biāo)局官網(wǎng)公開(kāi)的“商品/服務(wù)”頁(yè)面信息,“鴻蒙智行貓頭鷹”商標(biāo)將應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)、車(chē)輛轉(zhuǎn)向裝置、后視鏡等多個(gè)方面,顯示出華為在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的布局意圖。而“貓頭鷹轉(zhuǎn)向”商標(biāo)則涉及到陸地車(chē)輛用扭矩變換器、汽車(chē)方向盤(pán)等,暗示該技術(shù)可能在提升車(chē)輛操控性和穩(wěn)定性方面有所突破。

          值得注意的是,去年12月發(fā)布的問(wèn)界M9車(chē)型已經(jīng)搭載了名為“貓頭鷹增強(qiáng)轉(zhuǎn)向技術(shù)”的先進(jìn)系統(tǒng)。該技術(shù)使得問(wèn)界M9的轉(zhuǎn)彎半徑縮小至5.8米,且不占用后排空間,同時(shí)在高速行駛時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)更為穩(wěn)定和安全的轉(zhuǎn)向操作。這一技術(shù)的應(yīng)用,無(wú)疑為華為在智能汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展增添了新的亮點(diǎn)。

          問(wèn)界M9的最大前輪轉(zhuǎn)角達(dá)到了41.75度,這一數(shù)據(jù)甚至超越了市場(chǎng)上多款高端車(chē)型,如庫(kù)里南4座版、邁巴赫GLS 600等。這一成績(jī)的取得,不僅體現(xiàn)了華為在智能駕駛技術(shù)方面的深厚實(shí)力,也預(yù)示著其在未來(lái)智能汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中將占據(jù)有利地位。

           
           
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