歐洲汽車市場，這一傳統(tǒng)汽車制造強國的競爭舞臺，近期迎來了一場電動化的變革風(fēng)潮。長久以來，特斯拉憑借其電動汽車的領(lǐng)先地位，在歐洲市場獨占鰲頭。然而，這一格局正在悄然發(fā)生變化，比亞迪的強勢崛起，為歐洲電動車市場帶來了新的競爭格局。
比亞迪在歐洲市場的布局日益加大，其影響力迅速擴散至西班牙、意大利、法國、英國和德國等核心汽車市場。據(jù)易車榜最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月，比亞迪在這些市場的銷量全面超越了特斯拉。在歐洲14國的整體銷量對比中，比亞迪更是以11123輛的佳績，大幅領(lǐng)先特斯拉的6253輛。
在德國，比亞迪的表現(xiàn)尤為搶眼。根據(jù)德國道路交通管理局KBA的數(shù)據(jù)，4月份比亞迪新注冊電動汽車數(shù)量達到1566輛，而特斯拉則同比下降45.9%，僅售出885輛。在英國，比亞迪的市場份額持續(xù)增長，月銷量同比增長高達654%，達到2511輛，而特斯拉的銷量則下降了62%，至512輛。
西班牙市場同樣見證了比亞迪的崛起。4月份，特斯拉在西班牙的新車銷量同比下降36%，至571輛，而比亞迪的銷量則增長至1545輛。在意大利，比亞迪更是成為4月份新能源汽車銷量第一品牌，市場份額達到11.5%，累計注冊量達1683輛，遠(yuǎn)超特斯拉的446輛。
法國市場也不例外，比亞迪4月份銷量達到2064輛，繼續(xù)保持對特斯拉的領(lǐng)先優(yōu)勢，特斯拉同期銷量僅為863輛。這一系列數(shù)據(jù)表明，比亞迪在歐洲市場的電動化戰(zhàn)略已經(jīng)取得了顯著成效。
除了銷量上的領(lǐng)先，比亞迪在電動車核心技術(shù)上的優(yōu)勢也日益凸顯。今年4月，騰勢品牌正式進入歐洲市場，并在意大利米蘭舉行了盛大的品牌發(fā)布會。發(fā)布會上，全球首搭易三方平臺的旗艦車型騰勢Z9GT驚艷亮相，其搭載的泊車、高速爆胎穩(wěn)定控制、極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、智能蟹行等標(biāo)志性功能，引發(fā)了廣泛關(guān)注。
清潔能源調(diào)查機構(gòu)CleanTechnica的數(shù)據(jù)也進一步證實了比亞迪在全球電動車市場的領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在2025年第一季度以15.4%的份額奪得全球純電車銷量冠軍，銷量比特斯拉多出79707輛。這一成績不僅彰顯了比亞迪在電動化轉(zhuǎn)型方面的強勁實力，也預(yù)示著其在未來市場競爭中的巨大潛力。
