法國能源巨頭道達爾旗下的潤滑油公司近期為雷諾梅甘娜E-Tech電動車帶來了一項革命性的技術突破——浸沒冷卻電池技術。這一創新不僅顯著縮短了電動車的充電時間，還提升了續航里程。
據外媒AutoCar報道，道達爾采用的這項技術使用了名為Cell Shield的新型冷卻液。通過將電池單元完全或部分浸泡在這種特殊的介電液體中，熱量能夠直接從電池轉移到液體中，從而實現高效的冷卻。這一過程相比傳統的散熱方式，如通過空氣散熱或使用散熱器傳導熱量，效果更為顯著。
浸沒冷卻技術的實現并非易事，尤其是在電子設備中。由于含水的液體直接接觸電路會導致短路，因此電動車電池通常都具備防水設計。而介電液體的使用則解決了這一問題，它不僅能夠高效傳導熱量，還不導電，確保了電子設備的安全運行。
道達爾的這項技術不僅提升了冷卻效果，還帶來了其他諸多優勢。據英國工程公司Ricardo的研究顯示，浸沒冷卻電池能夠適配現有車輛架構，并且成本降低了6%，重量也更輕。這意味著汽車制造商可以在不增加太多成本或重量的前提下，提升電動車的性能。
浸沒冷卻技術還顯著提升了電動車的安全性。實驗表明，道達爾的新型冷卻液在防止熱失控和電池內部火災方面表現出色。這對于電動車用戶來說無疑是一個巨大的福音，因為電池安全一直是電動車發展的重要考量因素之一。
道達爾的梅甘娜電池項目已經歷了多年的技術研發。早在2020年底，該公司就與Ricardo合作，共同開發了一款用于沃爾沃XC60插電混合動力車型的電池原型。這一合作不僅加速了技術的成熟和應用，還為未來的電動車發展奠定了堅實的基礎。
隨著電動車市場的不斷擴大和競爭的加劇，各大汽車制造商和能源巨頭都在積極尋求技術創新以提升產品競爭力。道達爾的浸沒冷卻電池技術無疑為這一領域帶來了新的活力和可能性。未來，我們期待看到更多這樣的技術創新，共同推動電動車行業的蓬勃發展。
