寶馬正式推出了純電版的MINI JCW，這款車型底盤代號為J01，擁有5.9秒的零百加速成績，對于一個搭載了54度電池的雙門小車而言，這一表現相當出色。
純電JCW的動力單元輸出達到255馬力，峰值扭矩為350牛·米，比純電MINI Cooper的215馬力和330牛·米略勝一籌。盡管如此，其賬面數據仍不及高爾夫R。
由于電池并未隨功率一同升級，純電JCW的續航里程相較于純電MINI Cooper有所減少，為371公里，而后者則為402公里。不過，JCW配備了紅色“增壓”按鈕，可為駕駛者提供十秒的額外動力，期間動力單元可臨時增加27馬力，且車胎與剎車系統均有所加強。
寶馬-長城的張家港合資工廠還生產了另一款擁有John Cooper Works頭銜的車型——Aceman JCW，底盤代號為J05。這兩款JCW車型均亮相了今年的巴黎車展，該展會目前已向公眾開放。
同時，寶馬還透露了基于Neue Klasse平臺的新一代純電車型計劃。其中，純電iX3將于2025年下半年在匈牙利德布勒森工廠投產，而i3轎車則計劃在2026年下半年投產。未來，寶馬還將陸續推出i3純電旅行車、iX4純電跨界車以及一款專為中國市場開發的特供車型。
在巴黎車展上，除了J01和J05之外，兩款基于NK平臺的電車也吸引了眾多關注。展會目前正在進行中，并將于本月20號結束。
隨著這些新車型的推出，寶馬在純電市場的布局進一步得到完善，為消費者提供了更多選擇。
