近日，汽車領域傳來新動態，阿維塔正積極布局智能座艙領域的自主研發。據悉，該公司正迅速擴充其智能座艙研發團隊，涵蓋研發、產品規劃、測試等核心職能，團隊規模已逼近280人，且部分崗位仍在積極招募中。
值得注意的是，盡管阿維塔正加大自研力度，但其現有的四款車型——阿維塔11、12、07以及即將面世的阿維塔06，均采用了華為的鴻蒙座艙系統。這一合作體現了雙方此前在智能座艙領域的緊密協作。
然而，阿維塔的自研之路并未止步于此。據可靠消息透露，公司有望在2026年之后推出的部分海外車型上，搭載其自主研發的下一代智能座艙系統。該系統預計將集成AI大模型等前沿技術，進一步提升用戶體驗。
阿維塔的未來產品開發戰略也將迎來重大調整。從2026年起，公司的全新產品將主要依托于長安汽車的SDA 2.0平臺進行開發。SDA 2.0作為長安汽車正在研發的下一代整車平臺，將實現更為集中的整車電子電氣架構，為阿維塔的產品創新提供有力支撐。
盡管阿維塔在自研道路上不斷前行，但其與華為的合作并未因此減弱。據知情人士透露，阿維塔與華為仍保持著深度的戰略伙伴關系。雙方不僅在產品開發上緊密合作，還在營銷及生態服務等領域展開了全面深化戰略合作。
回顧雙方的合作歷程，去年12月12日，阿維塔與華為簽署了“全面深化戰略合作協議”。這一協議的簽署，標志著雙方在合作深度和廣度上的進一步拓展。而就在今年3月31日，華為引望智能技術有限公司的股權結構也發生了變化，由華為100%控股變更為華為持股80%，阿維塔科技和賽力斯汽車各持股10%。這一變化無疑為雙方的深度合作注入了新的活力。
長安汽車董事長朱華榮接任華為引望副董事長一職，更是彰顯了雙方對未來合作的堅定信心和美好期待。隨著阿維塔在自研道路上的不斷前行和與華為合作的不斷深化，相信未來雙方將攜手打造更多令人矚目的智能出行產品。
