大眾汽車近日正式揭曉了其即將推出的入門級電動車ID.One的官方預(yù)告，這款車型預(yù)計將于2027年面市，接替已經(jīng)停產(chǎn)的VW Up!車型，成為消費者新的性價比之選。據(jù)悉，ID.One的起始售價為20000歐元，折合人民幣約為15.1萬元。
大眾汽車的首席執(zhí)行官托馬斯·舍費爾表示，ID.One將是一款面向歐洲市場、由歐洲本土制造的高品質(zhì)、盈利性強的電動車。他強調(diào)，歐洲是汽車制造領(lǐng)域的“冠軍聯(lián)賽”，而ID.One正是大眾在這一領(lǐng)域的又一力作。舍費爾還透露，ID.One的概念版將在3月份驚艷亮相。
在定位上，ID.One將低于即將在2026年發(fā)布的ID.2all概念車量產(chǎn)版，其起始售價預(yù)計低于25000歐元，折合人民幣約為18.9萬元。這款車型預(yù)計采用五門掀背設(shè)計，車身線條高挑，帶有跨界車的時尚風(fēng)格。車頭的3D LED大燈與黑色進氣格柵完美融合，中央的VW徽標熠熠生輝，前保險杠上的纖細日間行車燈和雕刻感十足的翼子板更是為其增添了動感與活力。
在內(nèi)部配置上，ID.One的儀表盤上配備了一個信息娛樂系統(tǒng)的顯示屏，為駕駛者提供了便捷的操作體驗。在技術(shù)平臺上，ID.One將基于大眾的短版MEB平臺打造，并與ID.2all共享這一平臺。盡管大眾已經(jīng)將高爾夫的生產(chǎn)線遷往墨西哥，但位于德國沃爾夫斯堡的大眾工廠仍然是大眾品牌在電動化轉(zhuǎn)型中的核心。該工廠將負責(zé)生產(chǎn)下一代高爾夫、T-Roc等高銷量電動汽車，并采用全新的可擴展系統(tǒng)平臺（SSP）和生產(chǎn)工藝。
大眾汽車正全力推進其電動化戰(zhàn)略，作為“大眾歷史上最大規(guī)模的未來計劃”的一部分，公司承諾到2027年在歐洲市場推出九款全新電動車型，并將產(chǎn)品組合擴展至更多細分市場。大眾還制定了到2030年成為全球“技術(shù)領(lǐng)先的大規(guī)模制造商”的宏偉目標，并致力于優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，提高市場競爭力。
隨著ID.One的發(fā)布，大眾汽車在電動化領(lǐng)域的布局將更加完善，為消費者提供更多樣化、更具性價比的電動車型選擇。
