波音公司近期公布的2024年第四季度財務報告顯示，其業績表現未及市場預期，導致股價在盤后交易中急劇下滑超過2%。這一不佳表現主要歸因于商用飛機生產線的停滯和交付數量的嚴重受限。
具體數據顯示，波音公司在該季度的現金流出量高達35億美元，而總銷售額僅為152億美元，這一數字明顯低于華爾街分析師普遍預測的167.6億美元。這一財務困境無疑給波音公司帶來了巨大的壓力。
商用飛機部門成為波音公司此次業績下滑的重災區。該部門不僅遭受了罷工的嚴重沖擊，還不得不面對裁員的困境。因此，其銷售額僅為48億美元，營業利潤率更是慘淡，達到了負44%。與此同時，波音公司的國防、航天和安全部門也未能幸免，銷售額為54億美元，營業利潤率同樣為負42%，顯示出公司整體銷售壓力的巨大。
為了緩解當前的財務壓力，波音公司正積極考慮出售其旗下的導航部門Jeppesen。據業內消息透露，Jeppesen的潛在售價可能超過60億美元，并已吸引了多家航空供應商和私募基金的濃厚興趣。Jeppesen在航空信息服務領域具有舉足輕重的地位，其航空導航和飛行操作軟件在行業內享有極高的聲譽。
Jeppesen的核心產品致力于優化航線、降低燃油消耗，并顯著提升飛行安全性，這些優勢使得其在航空業數字化轉型和智能化升級的大潮中愈發凸顯其價值。隨著市場對數字化、智能化解決方案需求的不斷增長，Jeppesen所掌握的大量數據和豐富經驗成為其吸引潛在買家的關鍵因素。
在當前競爭激烈的市場環境下，Jeppesen無疑成為了一塊炙手可熱的優質資產。多家航空供應商和私募基金都看中了其在航空信息服務領域的領先地位和巨大潛力。因此，波音公司出售Jeppesen的計劃有望為公司帶來新的發展機遇，幫助其擺脫當前的財務困境。
