近日，理想汽車CEO李想在社交媒體上發布了一則引人深思的言論，他預告理想i6將于今年9月亮相，并拋出一個問題：傳統豪華中型SUV的代表“35C”（寶馬X3、奧迪Q5、奔馳GLC）是否會被新一代智能電動SUV“67Y”（理想i6、小米YU7、特斯拉Model Y）所取代？此言一出，立即在汽車行業激起了廣泛討論。
據悉，理想i6已經完成工信部申報公示，其定位為一款家庭五座純電SUV，主打寬敞空間。車身尺寸達到4950×1935×1655/1670mm，軸距更是長達3000mm，確保了車內空間的舒適性。動力系統上，i6提供兩驅和四驅版本，全系標配5C磷酸鐵鋰電池，由寧德時代與欣旺達共同供應。理想汽車在全國布局的超過2500座超充站，為用戶的補能提供了極大的便利。
價格方面，理想i6預計會略高于L6系列（25-28萬元），起售價與小米YU7和特斯拉Model Y相近，而高配四驅版則可能略低于這兩款車的高性能版本。李想表示，i6的目標是為那些原本考慮購買傳統豪華中型燃油SUV的家庭用戶，提供一個更加智能化、環保且經濟實惠的選擇。
值得注意的是，“67Y”組合中的“67”分別指代理想i6和小米YU7，而“Y”則是特斯拉Model Y。這三款車型雖然價格相近，但在產品定位和技術路線上各有千秋。相較于已經深耕市場多年的BBA“35C”車型，新一代智能電動SUV在智能化水平、續航里程、車內空間以及使用成本等方面展現出顯著優勢。
隨著新能源汽車技術的不斷進步和消費者環保意識的日益增強，智能電動SUV正逐漸成為市場的新寵。理想i6的發布，無疑將進一步加劇這一細分市場的競爭，同時也為消費者提供了更多元化的選擇。至于“35C”是否會被“67Y”取代，這還需要市場的進一步檢驗。
