近日，關(guān)于2025年五一假期的安排已經(jīng)正式公布，該假期將從5月1日持續(xù)至5月5日，共計(jì)五天。期間，七座及以下小型客車將繼續(xù)享受高速公路免費(fèi)通行的政策，這一優(yōu)惠時(shí)段將從5月1日零時(shí)開始，直至5月5日24時(shí)結(jié)束。
國家交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心的分析指出，今年的五一假期，公眾出行意愿異常高漲。預(yù)計(jì)全國高速公路的日均車流量將達(dá)到6200萬輛，而在假期首日，即5月1日，車流量將達(dá)到峰值，約為平日車流量的2.1倍。這一數(shù)據(jù)預(yù)示著，五一假期期間，高速公路將迎來一場交通盛宴。
具體來看，小型客車在假期中的日均流量預(yù)計(jì)將占據(jù)客車總流量的99%左右，成為高速公路上的絕對主力。與此同時(shí)，新能源汽車的日均流量也呈現(xiàn)出顯著增長的趨勢，占日均總流量的比例已接近20%。這一變化反映出新能源汽車在公眾出行中的普及程度正在不斷提高。
交通運(yùn)輸部進(jìn)一步預(yù)測，五一假期期間，高速公路的總體運(yùn)行狀態(tài)將保持高位。在假期前一日的18時(shí)至20時(shí)，將出現(xiàn)節(jié)前出行高峰。而假期首日，隨著跨省中長途出行的集中，10時(shí)至12時(shí)將迎來出城方向的擁堵高峰。到了假期最后兩日，即5月4日和5月5日，返程高峰將如約而至，其中16時(shí)至18時(shí)將是返程方向最為擁堵的時(shí)段。
值得注意的是，高速公路免費(fèi)通行的判定依據(jù)是車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間。這意味著，無論車輛在何時(shí)駛?cè)敫咚俟?，只要是在免費(fèi)通行時(shí)段內(nèi)駛離，都可以享受到免費(fèi)通行的政策。因此，對于那些在返程時(shí)可能錯(cuò)過免費(fèi)通行結(jié)束時(shí)間的駕駛員來說，為了最大限度地享受免費(fèi)優(yōu)惠，他們可以選擇在免通時(shí)段臨近結(jié)束時(shí)先就近下高速，然后再重新上高速繼續(xù)前行。
這一政策的實(shí)施，無疑為公眾出行提供了極大的便利和實(shí)惠。然而，在享受這一政策的同時(shí)，駕駛員們也需要提前規(guī)劃好行程，合理安排出行時(shí)間，以避免在高速公路上出現(xiàn)不必要的擁堵和延誤。
