華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東近日宣布，問(wèn)界旗下的全新家庭旗艦SUV車(chē)型M8，在上市后的短短24小時(shí)內(nèi)，便取得了超過(guò)32000臺(tái)的大定訂單。這款備受矚目的車(chē)型將于4月20日正式開(kāi)始交付給首批用戶(hù)。
盡管與15萬(wàn)的小定相比，這一數(shù)字或許并不算特別驚人，但考慮到M8的主銷(xiāo)車(chē)型定價(jià)在40萬(wàn)元區(qū)間，且大部分用戶(hù)尚未有機(jī)會(huì)進(jìn)行試駕體驗(yàn)，這一成績(jī)無(wú)疑展現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)問(wèn)界M8的高度認(rèn)可。預(yù)計(jì)隨著周末的到來(lái)，大定數(shù)據(jù)有望進(jìn)一步攀升。
問(wèn)界M8系列車(chē)型共分為Max、Max+和Ultra三個(gè)版本，均提供五座和六座布局，售價(jià)區(qū)間為35.98萬(wàn)元至44.98萬(wàn)元。這一價(jià)格區(qū)間恰好填補(bǔ)了問(wèn)界M7與M9之間的市場(chǎng)空白，為消費(fèi)者提供了更多選擇。
在安全性方面，問(wèn)界M8下足了功夫。整車(chē)采用了八橫五縱的剛性車(chē)身架構(gòu)，其中27%的材料為2000MPa潛艇級(jí)熱成型鋼，成功通過(guò)了卡車(chē)以80km/h速度進(jìn)行的側(cè)碰“墜崖”測(cè)試。車(chē)門(mén)還配備了三重安全解鎖機(jī)制，并提供了獨(dú)立電源冗余，進(jìn)一步提升了安全性。
問(wèn)界M8在智能化方面也表現(xiàn)出色。它配備了前向192線(xiàn)激光雷達(dá)、3個(gè)分布式4D毫米波雷達(dá)、高清攝像頭以及后向固態(tài)激光雷達(dá)，采用融合感知方案，支持華為全向防碰撞主動(dòng)安全系統(tǒng)，為駕駛者提供了全方位的安全保障。
在底盤(pán)懸架方面，問(wèn)界M8同樣表現(xiàn)出強(qiáng)悍的實(shí)力。全系標(biāo)配增強(qiáng)型雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)搭載雙腔閉式空懸和EDC連續(xù)可變阻尼減振器。還配備了華為動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，使得車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.9米，提供了出色的操控性能。
動(dòng)力方面，問(wèn)界M8采用了與M9相同的增程混動(dòng)系統(tǒng)，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅需5.2秒。同時(shí)，消費(fèi)者還可以選擇53.4度的大容量電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)310公里，綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1526公里，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)續(xù)航的需求。
