特斯拉旗下的Cybertruck皮卡一度引發了市場對增程電池服務的關注。去年7月，特斯拉宣布將為這款皮卡提供一種加裝增程電池的服務，這種電池包將被安裝在皮卡貨箱中，大約占據貨箱三分之一的體積。這項服務的總價高達1.6萬美元，包括電池本體及安裝費用，折合當時的人民幣約為11.6萬元。
然而，這項服務并未如期推出。特斯拉曾宣布將延期至今年某個未定的時間，但如今，特斯拉官網已經悄然下架了這項服務。對于那些已經支付了500美元意向金的顧客，特斯拉是否會繼續提供服務，目前仍是個未知數。這一變動讓不少期待增程服務的Cybertruck車主感到失望。
在增程電池服務被下架之前，特斯拉曾聲稱，這款增程電池在所有的碰撞測試中均通過了安全驗收。這款電池的安裝和拆卸都需要通過特斯拉的技術授權部門來進行。據特斯拉介紹，這款增程電池可以為Cybertruck增加約47千瓦時的電池容量，使得汽車的總容量達到約170千瓦時。具體而言，全輪驅動版車型的續航里程可以從340英里（約547.18公里）增加到470英里（約756.39公里），提升了約38.2%；而全輪驅動“Cyberbeast”頂配版的續航里程則可以從320英里（約514.99公里）增加到440英里（約708.11公里），提升了約37.5%。
相比之下，Cybertruck在出廠時配備的是鎳鈷錳（NCM）鋰離子正極材料4680型圓柱形電池。這種電池的能量密度約為0.17 kWh/kg，單個電池的容量約為91.5 Wh。全車共有1344顆這樣的電池，總容量為123千瓦時。這些電池的重量約為721公斤，系統電壓為800伏級別。在出廠狀態下，四驅版Cybertruck的續航里程估計為340英里（約547公里），而Cyberbeast版的續航里程則為320英里（約515公里）。
盡管特斯拉已經下架了Cybertruck的增程電池服務，但這款皮卡仍然以其獨特的設計和強大的性能吸引著眾多消費者的關注。未來，特斯拉是否會重新推出這項服務，或者推出其他形式的增程解決方案，仍然值得我們期待。
