小米汽車近日在一場線上互動活動中，詳細回應了關于小米SU7 Ultra車型選裝碳纖維固定式大尾翼對續航影響的疑問。這一解答引發了廣泛關注。
據官方介紹，小米SU7 Ultra的碳纖維固定式大尾翼設計，旨在提升車輛在高速行駛時的下壓力，從而增強穩定性。然而，這一設計在帶來性能提升的同時，也對車輛的續航里程產生了一定影響。
具體而言，小米SU7 Ultra在滿配狀態下，通過選裝的碳纖維尾翼和配套的前氣壩，能夠提供高達285kg的最大下壓力。這一配置對于提升車輛的整體性能具有重要意義，但與此同時，增加的阻力也導致了續航里程的小幅縮減。在不選裝碳纖維尾翼的情況下，小米SU7 Ultra的CLTC續航里程可達到630km，而選裝后則降至600km。
這一數據對比清晰地展示了碳纖維尾翼對續航的影響，同時也為消費者在選擇配置時提供了重要參考。對于追求極致性能的消費者而言，碳纖維尾翼帶來的性能提升或許足以彌補續航的小幅降低；而對于更注重續航的消費者來說，則可以考慮不選裝這一配置。
小米汽車此次的解答不僅為消費者提供了詳實的數據支持，也展示了其在產品設計和性能優化方面的專業實力。隨著電動汽車市場的不斷發展，消費者對車輛性能和續航的要求也越來越高。小米汽車作為新興勢力，正通過不斷創新和優化來滿足消費者的多樣化需求。
