中國交通建設(shè)集團(tuán)近日宣布，其子公司廣航局承建的“湛農(nóng)1號”海洋牧場平臺已成功完成整體建設(shè)，標(biāo)志著這一國內(nèi)首創(chuàng)、廣東省規(guī)模最大的智能化養(yǎng)殖平臺即將投入使用。該平臺位于廣東省湛江市雷州市，是國內(nèi)首個(gè)采用自主升降技術(shù)的海洋牧場平臺。
“湛農(nóng)1號”由三組矩形模塊組成，共計(jì)六個(gè)大型網(wǎng)箱，總長度達(dá)到95米，整體高度為47米。當(dāng)所有網(wǎng)箱完全沉入海水時(shí)，養(yǎng)殖水體容量可達(dá)6.2萬立方米，這一容量相當(dāng)于25個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的大小。該平臺設(shè)計(jì)精巧，預(yù)計(jì)每年可養(yǎng)殖約900噸不同品種和規(guī)格的魚類。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，“湛農(nóng)1號”展現(xiàn)出了卓越的安全性、漁業(yè)性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。它采用了“桁架結(jié)構(gòu)+底座樁柱”的獨(dú)特設(shè)計(jì)，每根柱腿均配備了精密的升降系統(tǒng)。這一系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)時(shí)的風(fēng)浪和水流數(shù)據(jù)，精確調(diào)整網(wǎng)箱的下降速度，實(shí)現(xiàn)自主升降，從而大大提高了網(wǎng)箱的安全性和漁獲的成活率。
除了技術(shù)創(chuàng)新外，“湛農(nóng)1號”還突破了傳統(tǒng)網(wǎng)箱功能單一的局限。通過標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的設(shè)計(jì)，該平臺可以根據(jù)需要配備多個(gè)大型養(yǎng)殖網(wǎng)箱組合使用。在不減少養(yǎng)殖水體總量的前提下，利用不同區(qū)域和水深，養(yǎng)殖金鯧魚、章紅魚、黑鮸魚等高品質(zhì)、高價(jià)值的海產(chǎn)品。這種分區(qū)養(yǎng)殖、分區(qū)升降、統(tǒng)一管理的模式，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益的最大化和最優(yōu)化。
在環(huán)保方面，“湛農(nóng)1號”也表現(xiàn)出色。它充分利用自然的海洋生長環(huán)境，不介入海洋生態(tài)結(jié)構(gòu)。施工過程就像海底模型的拼插一樣，既簡單又環(huán)保，無任何排放和污染。這一平臺的成功建設(shè)，不僅為我國海洋漁業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，也為海洋生態(tài)的保護(hù)提供了新的思路。
“湛農(nóng)1號”的成功建設(shè)，是中國交通建設(shè)集團(tuán)在海洋牧場領(lǐng)域的一次重要突破。它不僅展示了我國在海洋漁業(yè)技術(shù)方面的創(chuàng)新實(shí)力，也為未來海洋牧場的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和借鑒。
