全固態(tài)電池，這一被視為鋰電池領(lǐng)域終極解決方案的科技前沿，正吸引著全球汽車制造商和電池生產(chǎn)商的廣泛關(guān)注。包括豐田、現(xiàn)代、大眾、奔馳等汽車制造商，以及電池巨頭寧德時(shí)代，都在這一領(lǐng)域投入巨資，集結(jié)科研力量，以期在固態(tài)電池技術(shù)上取得突破。
近日，安徽安瓦新能源科技有限公司在蕪湖經(jīng)開區(qū)迎來了一個(gè)重要的里程碑。隨著多輛滿載先進(jìn)設(shè)備的集裝箱卡車緩緩駛?cè)霃S區(qū)，標(biāo)志著全球首條GWh級(jí)新型固態(tài)電池生產(chǎn)線正式落戶蕪湖。這些設(shè)備將很快進(jìn)入安裝調(diào)試階段，為新型固態(tài)電池的量產(chǎn)沖刺做好準(zhǔn)備。
安瓦新能源公司與蕪湖經(jīng)開區(qū)攜手共建的新型固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)園，一期占地面積達(dá)到約150畝。該產(chǎn)業(yè)園不僅規(guī)劃了5GWh固態(tài)新一代電池研發(fā)中心，還配備了高集成的自動(dòng)化生產(chǎn)線，為固態(tài)電池的規(guī)模化生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次落地的首條生產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能高達(dá)1.25GWh，填補(bǔ)了蕪湖市在固態(tài)電池領(lǐng)域的空白。這一生產(chǎn)線的成功建立，不僅彰顯了安瓦新能源在固態(tài)電池技術(shù)上的領(lǐng)先地位，也為中國乃至全球的固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的活力。
據(jù)安瓦新能源科技有限公司總經(jīng)理高立新介紹，即將量產(chǎn)的第一代固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)品能量密度比將超過280wh/kg。而到了2025年，公司計(jì)劃推出的第二代固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)品能量密度比將進(jìn)一步提升至400wh/kg。展望未來，2027年推出的第三代固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)品能量密度比更是有望突破500wh/kg，實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池產(chǎn)品的全面升級(jí)。
作為一家專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)，安徽安瓦新能源科技有限公司自2020年6月成立以來，始終致力于為全球新能源應(yīng)用提供安全、綠色、環(huán)保的解決方案。公司的股東陣容強(qiáng)大，包括奇瑞新能源、泰國GPSC、日本阿澤巴、國軒高科、多氟多等業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)。同時(shí)，安瓦新能源還與多家美國、日本、泰國的技術(shù)公司建立了緊密的合作關(guān)系，共同推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。
安瓦新能源還是世界首家采用半固態(tài)鋰離子電池技術(shù)生產(chǎn)動(dòng)力電池的公司。這一技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅為固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展開辟了新的道路，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。
