特斯拉正加速推進(jìn)其全球超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的布局，將預(yù)制式超級(jí)充電站技術(shù)推廣至美國(guó)以外的市場(chǎng)。這一技術(shù)最初于2021年在美國(guó)猶他州得以應(yīng)用，當(dāng)時(shí)，面對(duì)新冠疫情的持續(xù)挑戰(zhàn)，特斯拉通過(guò)這一創(chuàng)新舉措極大地簡(jiǎn)化了充電站的安裝流程，促進(jìn)了電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的廣泛落地。
這些預(yù)制式超級(jí)充電站由特斯拉位于美國(guó)布法羅的超級(jí)工廠生產(chǎn)，其最大的亮點(diǎn)在于顯著簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程。據(jù)特斯拉介紹，僅需將預(yù)制充電站安裝在混凝土基座上，單個(gè)充電站的搭建工作便可在數(shù)小時(shí)內(nèi)完成，而一個(gè)包含多個(gè)充電接口的完整站點(diǎn)也僅需一天時(shí)間便能投入使用。這一技術(shù)不僅提高了安裝效率，還帶來(lái)了更高的成本效益，為特斯拉在這一成本較高的業(yè)務(wù)領(lǐng)域節(jié)省了開(kāi)支。
特斯拉并未止步于美國(guó)市場(chǎng)，而是積極將這一預(yù)制式充電站技術(shù)推廣至全球。近期，特斯拉在愛(ài)沙尼亞開(kāi)設(shè)了其首個(gè)超級(jí)充電站，這一里程碑式的進(jìn)展距離特斯拉首次計(jì)劃在該國(guó)建設(shè)充電站已經(jīng)過(guò)去了整整12年。特斯拉北美充電業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馬克斯?德?澤赫透露，正是借助預(yù)制式技術(shù)，特斯拉才得以簡(jiǎn)化此次愛(ài)沙尼亞充電站的建設(shè)進(jìn)程。
預(yù)制式充電站不僅提高了安裝效率，還帶來(lái)了顯著的成本節(jié)約。德?澤赫在去年對(duì)預(yù)制式充電站流程進(jìn)行分析時(shí)指出，這些成本節(jié)約最終將惠及特斯拉車(chē)主。特斯拉表示，通過(guò)推廣預(yù)制式超級(jí)充電站技術(shù)，他們將進(jìn)一步拓展其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的全球覆蓋范圍，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主提供更加便捷、高效的充電服務(wù)。
預(yù)制式超級(jí)充電站技術(shù)的推廣，標(biāo)志著特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施領(lǐng)域的一次重要革新。隨著特斯拉不斷將這一技術(shù)應(yīng)用于全球更多地區(qū)，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主將能夠享受到更加便捷、高效的充電體驗(yàn)，從而進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及和發(fā)展。
