近日，蔚來汽車在上海隆重舉辦了其第10萬用戶交付慶典。活動(dòng)現(xiàn)場，蔚來CEO李斌發(fā)表了一番引人深思的講話。
李斌坦誠地表示，作為公司的領(lǐng)航者，他深感責(zé)任重大。他直言，如果不能帶領(lǐng)蔚來走向盈利并保持企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，他將自認(rèn)為無法勝任CEO一職。這番話不僅體現(xiàn)了李斌的謙遜，更彰顯了他對公司未來的堅(jiān)定信念。
在談到與公眾的互動(dòng)時(shí)，李斌提到，他每天都會(huì)收到大量來自各方的建議。盡管無法一一采納，但他都會(huì)仔細(xì)閱讀并認(rèn)真考慮。他強(qiáng)調(diào)，面對紛繁復(fù)雜的問題，需要合理設(shè)置優(yōu)先級，并歡迎更多有價(jià)值的建議涌入。
回顧剛剛過去的2024年，蔚來交出了一份亮眼的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來第四季度營收達(dá)到197億元，同比增長15%，環(huán)比增長6%。全年總營收更是高達(dá)657.3億元，同比增長18.2%，創(chuàng)歷史新高。在毛利率方面，蔚來也取得了顯著提升，整車毛利率和綜合毛利率均超出市場預(yù)期。
然而，在這份輝煌財(cái)報(bào)的背后，也隱藏著一些挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來在2024年的凈虧損達(dá)到224.02億元，同比增長8.1%。其中，第四季度的凈虧損更是高達(dá)71.12億元，超過了前三季度的虧損總和。這一數(shù)據(jù)無疑為李斌提出的“2025年第四季度實(shí)現(xiàn)季度盈利，2026年實(shí)現(xiàn)全年盈利”的目標(biāo)增添了一定的難度和不確定性。
