比亞迪近日在深圳隆重舉辦了“天神之眼：全民智駕新紀(jì)元”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式宣告全民智駕戰(zhàn)役的啟動(dòng)。會(huì)上，比亞迪智能化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物楊冬生揭示了比亞迪在整車智能領(lǐng)域的最新突破——“璇璣架構(gòu)”，這一架構(gòu)將深度融合Deepseek R1大模型的能力，旨在飛速提升車輛的AI性能。
R1大模型憑借其卓越的推理能力，將助力比亞迪在座艙端更好地理解用戶的復(fù)雜需求。無論是模糊的指令還是潛在的需求，璇璣架構(gòu)都能迅速識(shí)別并提供個(gè)性化的服務(wù)，標(biāo)志著智能座艙新時(shí)代的到來。
比亞迪還推出了“五大標(biāo)配”，包括DiLink 100智能座艙、至少12.8英寸的中控屏、全液晶儀表、電容方向盤以及專用智駕撥片，這些配置將進(jìn)一步提升用戶的駕駛體驗(yàn)。
早在去年1月，比亞迪就公布了自研的璇璣架構(gòu)，這一架構(gòu)如同車輛的超級(jí)大腦，全面掌控車輛的智能化運(yùn)作。它由云端AI和車端AI兩大支柱構(gòu)成，是行業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)雙循環(huán)多模態(tài)AI的系統(tǒng)，確保了車輛各部分如同人體的大腦和四肢般協(xié)同工作。
比亞迪強(qiáng)調(diào)，從傳感到控制，再到數(shù)據(jù)和機(jī)械，璇璣架構(gòu)全方位覆蓋，確保了車輛運(yùn)作的精準(zhǔn)和高效。該架構(gòu)還融合了車聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)和衛(wèi)星網(wǎng)三大網(wǎng)絡(luò)支持，使車輛能夠隨時(shí)保持最佳狀態(tài)。
通過璇璣架構(gòu)，比亞迪成功地將智能座艙、智能駕駛和智能底盤三大領(lǐng)域完美融合，為用戶帶來前所未有的智能駕駛體驗(yàn)。這一創(chuàng)新不僅展示了比亞迪在智能化領(lǐng)域的深厚積累，也預(yù)示著全民智駕時(shí)代的到來。
