威馬汽車科技集團有限公司近期在重整案上邁出了關鍵一步。據相關債權人透露，1月21日，該公司通過網絡視頻方式召開了重整案債權人會議，會議主要圍繞三項核心議程展開：核查債權、管理人執行職務的工作報告，以及審議和表決重整計劃（草案）。
根據債權人提供的重整計劃（草案）文件，威馬汽車的重整之路始于2024年1月15日，管理人通過全國企業破產重整案件信息網發布了招募戰略投資人的公告。然而，在公開招募的過程中，只有深圳翔飛汽車銷售有限公司一家表現出了投資意愿，并最終與威馬汽車簽訂了《重整投資協議》。
新威馬汽車計劃在2025年完成復工復產工作，深圳翔飛將注入資源并制定多套方案，包括推進威馬原車型的復工復產和導入新車型等，以實現溫州工廠的全面恢復生產。據重整計劃（草案）顯示，2026年至2027年間，新威馬將加大研發投入，構建全產品譜系，并計劃每年推出1至2款車型，以實現量產交付。到2027年，新威馬預計年銷量將超過60萬輛，初步形成規模化發展趨勢。
威馬汽車的破產之路始于2023年10月，當時公司宣布破產。在破產告知函中，威馬汽車指出，受疫情影響、資本市場不景氣、原材料價格大幅波動以及經營發展資金受挫等多重客觀因素的影響，公司陷入了經營困境。然而，威馬汽車也表示，鑒于公司仍具有商業價值和挽救價值，治理結構尚完備，并具有基本自主談判能力，部分債權人也有重整意愿，因此上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬汽車的預重整申請。
預重整過程中，威馬汽車計劃引入全球范圍內的戰略投資人，以徹底審視公司的運營和經營模式，并全面優化各個部門和業務板塊。威馬汽車希望通過這些措施降低成本、提高效率，實現可持續發展。
