大眾汽車集團（中國）CEO貝瑞德近日就公司未來的發展戰略和挑戰發表了看法，涉及銷量目標、成本控制、人員優化等多個方面。
貝瑞德明確表示，大眾汽車正處在一個關鍵的轉型期，尤其是2024年和2025年，對公司而言是充滿挑戰與機遇的兩年。面對電動汽車業務盈利的難題，他強調公司將更加注重成本優化，以盈利能力為先導，而非單純追求市場份額的擴張。
在談及燃油車業務時，貝瑞德透露，該業務將繼續為公司的轉型之路提供必要的資金支持，并在油電并存的市場環境中保持銷售結構的均衡。
他進一步透露了大眾汽車未來的產品規劃，預計到2026年，公司將推出4款全新車型，其中包括與小鵬汽車合作開發的2款B級車型，以及與上汽集團共同研發的3款智能電動車型。而到了2027年，大眾汽車計劃在中國市場投放多達40款新車型，其中新能源車型將占據半壁江山，達到20款。
盡管大眾集團在最近的第三季度財報中顯示，營收達到784.8億歐元，但凈利潤卻同比下滑了63.8%，營業利潤率也降至3.6%，為四年來的低谷。面對這一局面，貝瑞德表示，集團正致力于解決深層次的結構性問題，特別是在削減德國本土的運營成本方面，以期保持和提升公司的長期競爭力。
貝瑞德的這番表態，無疑為大眾汽車集團在未來的發展道路上描繪了一幅清晰的藍圖，既展現了公司面對挑戰的決心，也透露了其在轉型過程中的戰略布局。
