長城汽車董事長魏建軍近日接受了一次深度訪談，就國產車海外市場的現狀發表了獨到見解。他指出，中國汽車在海外主要銷售產品本身，而非品牌，因此在品牌溢價方面存在明顯短板。
魏建軍以現代汽車為例，說明盡管現代在中國市場表現不佳，但其品牌優勢使得售價高于中國汽車。他提到，現代汽車去年全球銷量達600多萬臺，效益顯著，相比之下，中國汽車行業的利潤中包含了大量國家補貼，國際評價機構對中國車的評分普遍偏低。
不過，魏建軍也對中國汽車的產品質量給予了肯定，認為近年來提升迅速，可靠性方面甚至超過了美國車和英國車。但他也坦承，與日本車相比，仍存在差距，主要是一些小毛病，而這些問題往往被忽視。
魏建軍表示，中國汽車產業在海外市場仍有很長的路要走，需要在品牌建設、產品質量以及國際市場認可度等方面持續努力。
此次訪談，魏建軍以其深刻的行業洞察，為中國汽車產業的未來發展提供了寶貴的思考和啟示。
